第1242章 死水层

宋小川马上想到，那支船队可能是遇到死水层了。所谓的死水层，就是两层海水的密度不同。都相对密度大于百分之零点一，就有可能造成分层。密度小的那一层漂在上面，密度大的那一层则是沉在下面。上面这一层水就跟泡沫似的飘浮在上面，由下面那一层水来承载。船是大部分漂在上面那一层的，可螺旋桨吃水深在下面一层。当螺旋桨转动的时候，给了下面那层水一个向后推的力。如果是正常情况下，力是相互的，船应该往前走才对。可现在问题是上层水在承载船身，可螺旋桨的推力给下层。下层水被螺旋桨扰动，然后会向后退。上层的依然纹丝不动，给了船好大的阻力。这有点像车开在松散的沙地上，轮子转动被卸力了。目前还不是最严重的情况，毕竟船上带了很多食物和淡水，而且还有淡水蒸馏设备。他们要是在原地不动，等到海水密度逐渐平衡，也就能够开动了。坏就坏在他们并不懂什么叫死水区，拼命的加速转动螺旋桨想要离开。如此一来，就搅动了下层海水，使得下层水向着相反的方向加速流动。如果是正常情况下，螺旋桨这么小，对于大海来说不算什么。就算是如何搅动，也影响不了海水的流动。可由于海水密度不同形成的死水区，就跟浴缸里放进去一块泡沫板似的。如果这时候有人在下面搅动水，水会碰到缸壁弹回来。随着不断的搅动，水缸里的水会晃动起来，而且越晃动越厉害，最终泡沫板给撕碎。他们这样拼命的加速，把下层的海水给搅的越晃越厉害，慢慢的形成了内波。内波刚形成的时候只有一米多高，随着晃动的幅度越来越大，会变得越来越高。比较大的内波，能达到几百米乃至几千米高，要比海面的波浪高得多。海面有个十几米的浪，就已经相当恐怖了。可要是有合适的洋流助推，内波都有可能达到万米。也就是说除了表面那一层死水层，下面一直到海底全都在波动。内波的破坏力，主要是产生内波的跃层上下，会形成两支流向正相反的内波流。这种内波流速可高达一点五米每秒，犹如剪刀一般，下方如果有潜艇经过的话，会瞬间被绞成碎渣。哪怕是厚厚的钢铁，也挡不住大海的力量。这个年代暂时还没有潜艇，下方也没有洋流助推，只是螺旋桨的疯狂的转动。因此内波还不算大，正在慢慢的震**着。随着震**，它会变得越来越大。这个时候聪明的做法，其实关掉蒸汽发动机，不让螺旋桨转动。找几条分量轻的小船，轻轻的划走离开死水区就行了。因为小船吃水浅，不管吃船桨还是螺旋桨，都伸不到内波那一层去。不过那样的话，大船的物资肯定就费了。如果实在不行那就等在原地一动不动，等死水现象消失。不过这种现象有可能几天就消失，也有可能要几年才消失，大自然的事情谁也说不清楚。“快派救援船过去，记得要平底船。”正常情况下大江里面行驶的是平底船，大海里面的应该是尖底船。因为海里有波浪，尖底船比较稳比容易翻。可眼下的情况，忌讳的就是尖底船。去救援的途中还要经过风浪大的区域，平底船要怎么过去呢。当然是用巨型货船先拉过去，等接近死水区的时候再放下来。死水区其实挺好判断的，只要看到海面特别平静的地方停下来就对了。希望一切都还来得及，当货轮开到一片平静海域附近的时候停了下来。先派了几艘快艇，去前面探了探情况。查探情况的方法其实挺简单的，放一根绳子下去，末端系上重物。如果绳子被拉拽的方向，跟表面海水的流向是相反的，那就是遇到死水层了。如果是不怎么动，那就是正常的水域。因为在正常情况下，海浪应该是表面运动内层静止。内层即便是有流动，也是很缓慢的。经过一番测量时候，他们发现搞错了。“队长，好像不是这里。”“嗯，那回船上吧，继续往前开。”快艇正要全部返回，队长突然想到了什么。“等等，我们再去前面看看。”虽然眼前的这个区域不是死水区，可是不代表附近没有死水区。船只在海中之所以会上当，就是因为从普通区到平静区再到死水区有一个过渡。如果是在海浪比较大的区域，突然出现一片死水区，那就太明显了。开船的人又不是傻子，不会直接往里开的。正是因为船只先进入平静区，航行了一段时间觉得没事儿。所以才会麻痹大意继续往前开，刚开进死水区的时候只是觉得速度越来越慢。因为越大越重的船惯性越大，刚开始即便是进入了死水区，也会因为惯性往前漂一段距离。等发现船开不动的时候已经晚了，想要倒退也不行了。想到这里，几艘快艇带着工具继续往前开。开出一段距离去之后，就把绳子放下去测量一下。又开出去一段距离后，再用绳子测量一下。开着开着突然前面有一个人大喊：“队长，这里不对劲。”有人发现自己所在的区域，表面海水是往后流动的，但是底下绳子正被什么力量往前拽。“没错，就是这里了。”被叫做队长的人拿起航海图，看了看确实应该是附近区域。可宋家军的那支探险船队，却不见踪影。“让救援船在附近找找吧。”毕竟大海这么大，就算是地图上看着比较近的地方，也有可能离着比较远。在这样的距离下，看不到船队也是正常的。“慢点儿，慢点儿放小心被弄翻了。”一艘艘平底的救援船，从货船上用绳子给吊了下来。下的过程非常小心，因为这种船矮且宽，放的不合适容易往一侧翻。