第965章 火车民用

洪抻的理由很简单，火车这玩意是个新生事物。想要跟自古以来就存在的马车运输掰腕子，就必须得有自己的优势才行。如果说跟马车的价格持平，估计也能招揽到一部分的客源。但是却很难吸引到更多的人参与进来……哪怕是有着车船店脚衙，无罪也该杀的说法也是一样。但是当火车客运和货运价格降低到马车的一倍之后，就能吸引到很大一部分人了。更何况比马车的价格低了两倍？一旦乘坐火车的士子，士卒，百姓们，还有选择火车运输货物的商贾们形成了规模。可以预见的是成本会再一步下降，利润也会进一步提高。再说了，车头车皮加上铁轨的成本是固定的，就算是没有客运和货运业务。难道铁路就不修建了？车头和车皮就不买了？就连铁路的维护也是一样没有客运和货运，该怎么维护的不还得怎么维护？反正该投入的成本不管有没有利润都得投入，倒不如现在先用低价吸引各行各业的目光投向铁路。等以后真正的扩大了规模之后，再考虑提价也不迟。不仅如此，随着皇家学院进一步的研究。成本价格会不会进一步降低？速度会不会进一步提高？答案是肯定的，皇家学院最新弄出来的车头，运载能力和速度比最初一代的车头提高了足足一倍有余！而价格却仅仅是持平，甚至于还要低一些。随着速度的进一步加快和成本的进一步降低，可是预见的是，将会有越来越多的人选择火车这种出行工具。同时也意味着铁道部可以收到更多的银子，让铁路修建的速度进一步加快。并且可以拿出更多的银子砸给皇家学院，让他们去研究更快更省的车头。这几乎就是好几方都能得到好处的事情就连国库，都能从中收到铁道部的税。朱由检的内帑也可以更充盈一些。看完洪抻的奏章之后，朱由检也不得不承认。古人比后世的人所差的，也仅仅是眼界，而不是眼光和智商！洪抻就清楚的认识到了铁路这种东西真正的优势之所在。也清楚的认识到了这玩意该通过什么样儿的方式来良性发展。那些穿越过后就把古人当二傻子的穿越客是怎么活下来的？更别说一个个还混的西装革履风生水起，难道这些人真的靠主角光环就能包打天下？太他娘的神奇了！这种光环给朕来几个，朕有的是银子！摇了摇脑袋，把这些乱七八糟的想法甩出脑海之后，朱由检最终决定就依着洪抻的奏章办。先把价格定的比马车的价格低上两倍。至于以后的事情，等以后再说好了。至于说因为火车的大力发展而失业的马车行，朱由检倒没怎么担心马车干不成了，别的活计照样也能干。若是光考虑着火车的影响便一推再推，那得等到哪年才能把铁路给发展起来？没有了铁路，自己打下来的地盘再大有个屁用？当真人家老刘家和老李家的地盘不够大怎么着？不是不想搞下更大的地盘，而是搞下来之后没办法做到有效的统治有效统治。不仅仅是百姓数量不足的原因，最重要的就是交通问题。百姓数量不足，可以移民，换成谁来当这个皇帝都一样。多花些银子的事儿，就算是银子不行了，还有刀子呢。问题在于，就算是百姓够多，刚打下来的地盘一旦闹出来什么乱子，大军没办法及时的直到平乱。这才是问题的关键之所在，就跟安南一样。朱瞻基不知道彻底占领安南后能给大明带来多少好处？别傻了，身为朱老四一手培养起来的继承人，哪怕是没有方醒那个bug的存在？朱瞻基一样知道安南的重要性。大军撤了，安南人作乱，大军不撤，就得消耗物资。操X的是，往安南运送物资的成本，比物资本身的成本还要高！包括老刘家和老李家的那几个硬茬子皇帝打下来的江山也是一样。比如李白的出生地葱岭，比如王玄策借女婿们平下来的阿三，再比如大宛和中亚地区等等。其实都一样，最根本的原因在于物资和兵力的输送速度……而不是那些皇帝和朝堂真的想要放弃这些地方。别扯什么占据了中原之后就满足了一类的屁话事实上，别管是皇帝还是大臣。哪怕是换成个七品县令都知道打下来一块地盘能带来多少的好处！武将勋贵们捞军功发财，文官体系同样也会看着突然之间多出来的空缺流口水。难道还有天朝百姓种不出来东西的土地？哪怕是到了崇祯朝也是一样。如果不是在兵部的存档里翻出来了宝船的制造方法，如果不是有了皇家学院弄出来的各种火器和铁路系统。朱由检就算是打下来大片的土地又能怎么样？除非是把所有的土人全部杀光，否则的话，想要长久占领的难度一样会高到让人想死……理论上来说，如果安南作乱，大明得到消息的时间很快，甚至于可以忽略不计。但是从调动物资和士卒，到投送兵力和物资到安南。最快最快也得花掉两三个月的时间，甚至于可能超过半年。而等到铁路真的修建的遍地都是，比如说修到了安南，那安南就算是再想作乱。明朝廷在得到消息之后，只需要花上半个月的时间来调动物资和士卒。再花费大概半个月的时间将物资和士卒从京城运送到安南。如果选择从云南和两广调兵，这个时间还将进一步的缩短，甚至于只需要花上半个月的时间集结士卒调动物资……再有个两三天的时间就能将大军投送过去了。也只有在这种情况下占领的土地才是真正的稳如泰山，再也不用担心土人作乱一类的问题。想罢，将奏章扔到一旁边，朱由检换上了一身常服。寻了正在看着其他奏章的倪元璐，一起向着天津城外而去。