第875章 天火焚城（三）

海军和陆军航空兵使用的轰炸机喜欢用山脉来命名，而飞艇则喜欢像前5位时代的装甲巡洋舰一样用河流来命名。而对于这款执行轰炸任务的作战飞艇，它的名字被命名为“黄河”。意为。“黄河之水天上来。”杨文理看着那些正在缓缓入场的飞艇，他的嘴角勾起了一丝轻松的笑意，这才是他所需要的超乎新加坡要塞的设计之初防御目标的打击方式。从远处来看，空中的飞艇分为了两批，一部分把高度降到了千米以下，而另一部分飞行的高度则非常的高，在3500米以上，而对于发起进攻的这些黄河飞艇来说，之所以采取不同的高度进场主要也是因为携带的两种不同的弹药。那些携带着两个2.3吨煤气罐的飞艇普遍飞行的高度都比较低，虽然炸弹的当量很大，如果丢在城区里面的话，那么大概能够担任街道清理者的任务，但是毕竟还是要尽量的降低高度来获得更高的命中精度，这些带着煤气罐的黄河主要用于轰炸的是在新加坡要塞北部的炮台以及在西部专设的反斜面后方躲避炮火，并且时常机动出去进行火力支援的装甲列车。对于新加坡要塞西侧的防御来说，因为在设计之初的时候，并没有考虑过像在沿海地区的炮台那样抵御主力舰上面的大口径重炮的攻击，西边的炮台防御档次相比于其他几个方向是要第一个档次的，而这些炮台面对从天而降的2.3吨的煤气罐，爆炸就算无法彻底的把这些炮台给拔除，烈性炸药爆炸产生的冲击就算无法造成整体炮台的大面积垮塌，也足够让这些炮台失去绝大部分的战斗力了。而对于这一点，玩战争雷霆的朋友们想必都很清楚游戏里的超压概念，人体毕竟是很脆弱的，我们作为一种碳基生命在绝大多数的情况下，都是没有办法能够按住牛顿大爷的棺材板的，而在这个时代的任何炮台和要塞对于大当量的爆炸所产生的超压杀伤都是没有充足的应对手段的。不过就像游戏里的炸弹有明确的超压杀伤的半径一样，虽然在现实当中超压的杀伤范围要根据不同的环境和不同的目标有较大的起伏，但是相对而言越接近爆炸的中心杀伤率也就越大，因此才要把炸弹扔的尽可能的准，而这自然也需要尽可能的降低飞行高度，现在天空中所有忙着挂着小地瓜清理地面目标的飞机，都是为了给这些低飞的飞艇创造出良好的攻击环境。毕竟虽然用氦气替代了氢气，从安全性上来说明军的飞艇相比于德国人的齐柏林飞艇不可同日而语，就算英国人后面列装了专门用于杀伤飞艇的爆破燃烧弹链，对于氦气飞艇来说的杀伤效果也是很一般的，不可能像氢气飞艇那样如同打火机一般一打就着，但是口径较大的高角炮却是飞艇很重要的一个威胁，虽然这些世界上最早期的高射炮大多数都是用陆军的一些中口径的野战炮更换炮架改进而来的初代产品，只能算得上是“兼职”，但是飞行高度不足千米的大型飞艇本身目标是如此的巨大，飞行的路线也相当的死板，实在是一个在空中飞行的绝佳的靶子，为了避免昂贵的飞艇遭到不必要的损失，这些飞机的任务可以说是很重要也很关键的。而相比于携带着这些煤气罐的飞机，飞在空中3500米高空的这些飞艇就更多的是一种无奈之举了。他们所挂载的重量接近5吨的“史前GBU28”从重量上来说是另一个时空当中后世GBU28的两倍，这款装药量相对有限的炸弹所担负的唯一的使命就是借助着重力加速度在牛顿大爷的帮助下从天而降砸穿英国人要塞顶部的夯土层和钢筋混凝土层，直接端掉英国人在武吉知马山当中的核心要塞以及可能存在于其中的英军司令部。可是既然要借助牛顿大爷棺材板之力，那么也就意味着没有足够的高度那是万万不行的，3500米的高度是经过计算和对英国人在武吉知马山的要塞顶盖的防御能力推测之后的下限了，相比于被寄予厚望的丢煤气罐的那些飞艇来说，在高空轰炸武吉知马山的飞艇带有更多的实验性质，参谋部也知道在如此的高空当中想要把一枚炸弹准确的丢在要塞的头顶是一件非常困难的事情——哪怕相对于其他的轰炸目标来说武吉知马山英军要塞顶部还是挺显眼的而且目标也不算小，可是二战时盟军的水平轰炸机去轰炸德国人的U艇艇库的命中率都不太好看，何况现在一艘飞艇只携带一枚炸弹呢？尽管这几艘飞艇上面携带了为了尽量精确进行水平轰炸，由应天府理工大学的研究团队开发的光学水平瞄准仪，理论上可以根据飞艇飞行时的航向风速以及高度这些数据来推测炸弹的落点，但是即便在良好的天气情况下进行的测试当中，所取得的命中率依然称不上有多么理想，因此今天这一批5吨的“史前GBU28”其实只是针对武吉知马山的众多攻击方案当中的其中一个而已。对于英国人来说最可悲的一点在于，新加坡要塞当中的守军拼尽全力奋力所抵抗的对手，正在把新加坡要塞当做一个大型的武器试验场，对于大明帝国和整个北约集团来说，能否拿下新加坡要塞从来不是一个问题，问题只在于以什么样的方式拿下以及用多少时间拿下。……查德维克目瞪口呆的看着从低空飞掠过武吉知马山山顶的这些画着狰狞的鲨鱼嘴的飞艇，他身边的几名军官和卫兵想要拉着他冲进掩体暂避，但是查德维克本人却决然的推开了这些人，他死死地咬着自己的后槽牙盯着空中的这些巨兽。查得维克当然知道大型的硬式飞艇拥有丢掷炸弹进行轰炸的能力，因为德国人已经开始组织海军的飞艇队对于英国本土进行过两次空袭了，关于这些空袭的消息查德威克自然也从国内获知。不过无论怎么说，飞艇依然是一种造价昂贵的“大玩具”，虽然现在的人们都知道这东西能够用来丢炸弹，但是对其所造成的破坏力依然没有一个直观的感受，毕竟飞艇还是太少了。在另一个时空当中各国在战争爆发之前所拥有的飞艇数量截止到一战爆发的1914年8月，德国人已经把11艘“齐柏林”飞艇已被纳入陆军或海军航空队，成为德军中的一支奇兵。如果将尚属民用的飞艇也计算在内，则德国在开战时共保有17艘飞艇，艇身总容积达到244100立方米。这两个数字对其它交战强国均保持绝对领先——法国14艘、116600立方米；俄国13艘、63800立方米；意大利11艘、71265立方米；英国7艘、25000立方米。在这个时空当中，各国拥有的飞艇数量相比于另一个时空要更多一些，不过也就仅仅只是一些而已。开战时，德国陆军共有14艘飞艇可用，其中10艘在西线、4艘在东线，它们宣称已准备好参与“适度的”军事行动。从参战表现来看，这些体形小、载荷有限的早期飞艇也确实只能“适度”行动。在德国人对于烈日要塞的进攻当中，就曾经投入过飞艇对要塞进行轰炸，当然那时候德国人的飞艇不够大，携带的弹药也是用炮弹临时改装而来的航空炸弹，无论是命中率还是威力，都无法撼动烈日要塞。随后德国人就调整了部署，16天后，Z-VII、Z-VIII、Z-IX联手进击阿尔萨斯，结果Z-VII和Z-VIII被击伤，Z-IX则被击毁。到这个月结束时，Z-V和Z-VII也都被敌军的防空火力打了下来。相比之下，东线的情况稍好一些，飞艇对几处火车站实施了打击，只有1艘在迫降后被缴获，艇员全部成了俘虏。在开战一个月即已丧失掉这么多飞艇的情况下，德军总参谋部不得不于9月做出规定：飞艇只能用于阴暗的天气或夜间，只能用来轰炸大型城市目标或部队集结地。经过一段时间的沉寂，今年的3月20日，德军出动Z-X、LZ-35和SL-II首度空袭巴黎。SL-II在刚刚飞越前线时即被击伤而提前折返，剩下的两艘飞艇一共投下了不到两吨的炸弹，在惊恐的巴黎市民当中造成1死8伤，不过Z-X在归途中被高炮击落。因此，直到现在飞艇依然被认为是一种脆弱且性价比不高的武器。虽然如此，但是有一点是得到公认的，那就是飞艇非常的昂贵。而现在他看到的飞艇有多少？低空的飞艇加上高空的飞艇在一起总数超过40艘！要知道此刻在大洋上，大明皇家海军的大量的侦察飞艇遍布在太平洋和大西洋的上空执行侦查任务，考虑到他们国内的飞艇，也就是说明帝国的飞艇数量最起码有三位数。三位数的飞艇！这个数字看起来非常的惊人，然而事实上，如果不是皇帝陛下对于飞艇非常的不热衷，甚至对于飞艇的作战价值进行过批评，明军列装的飞艇只会更多，而现在所列装的多达三位数的飞艇当中有一半都是在战争爆发之后的订单，无论是战前飞艇的保有量还是战争爆发之后的产能，大明帝国都是毫无疑问的世界第一。但是明军最重视的依然是飞机，之所以在极度重视飞机的情况下，依然拥有这么多的飞艇，纯粹只是因为在航空兵建设的投入上，明帝国恐怕比世界上其他所有国家加在一起投入的资源和资金加在一起翻几倍还要多，在其他国家还在以小作坊的方式捯饬飞机和发动机的时候，在明帝国国内的航空器从研发到生产制造已经完全走上了正规化的道路——设计出自专门的设计院，包括气动设计、动力设计以及武器设计等等不同部门的多达十几个专业的设计院，还有用于生产飞机、飞艇的不同企业。其他国家现在对于航空兵的投入当中，飞艇所占的比重都不算小，像德国人对于飞艇的投入甚至超过了对于航空兵总投入的50%，毕竟飞艇的单价极为昂贵，一艘飞艇的价格甚至能够抵得上三位数的单发飞机。对于明帝国来说，飞艇的投入只有整体对于航空兵投入的不到15%。至于为什么这么少的比例还有这么多的飞艇。这个时候就只能感叹基数的重要性了。查德维克愤怒地要求防空炮开火，可是此时经过**的新加坡上哪能够找得出还能够对空开火的防空炮？本来新加坡要塞的防空炮就不多，毕竟在战争爆发之前谁能想到航空兵能够在战争当中发挥这么大的作用，而此时飞在最前面的那艘飞艇丢下了两个即便是离这么远也能够明显看得清楚的黑色物体，随着那两个东西飞速下坠，失去了几吨的“压仓物”之后的飞艇自身的浮力开始带动着整艘飞艇迅速爬升。远处寂静了大约十几秒的时间，紧接着两座“土山”拔地而起，随之而来的才是震耳欲聋的爆炸声，和很多电影里面的场景不一样，真正的大当量的弹药爆炸的时候大部分的情况下是很难看到明显的火光的，因为爆炸从地面上所掀起的扬尘会遮蔽一切。随着更多的飞艇开始投下“煤气罐”，就算在武吉知马山上，人们也能感觉到自己脚下的大地开始不断的颤抖，就像是开启了振动模式一样，而这个时候查德维克木然的继续抬起自己的头看向更高的空中，在更高的天空中，另一队飞艇此时已经缓缓的飞临到了武吉知马山的头顶。好像有一个更大的黑影。正在下坠。