第885章 剑指奥特朗托（二）

现代化的近代意大利海军建立于1861年，意大利海军在意大利王国的基础上建立，在建立之初的时候，意大利海军只有一些木质的轻巡航舰，战斗力放眼全世界都是数不上号的。但是意大利人独特的地理位置就决定了意大利这个国家是一个典型的地中海国家，而自古以来在地中海沿岸建立的国家都不会放弃发展海军。作为自诩为罗马后裔的意大利，他们决心向当年的罗马帝国追赶迦太基人的海军一样发展自己的海上力量，在罗马和迦太基的布匿战争爆发之前，罗马的海上力量相比于迦太基人来说也是不值一提的，但是罗马很快就建立了富有自己特色的海上力量，并且很快在地中海上击败了迦太基人。于是仅仅到1866年，意大利就为这支以撒丁王国海军为核心组建的海军匆匆订购了13艘铁甲舰来扩充自己的海军战斗力。他们的主要任务是对抗同样在发展壮大的埃尔施塔特海军，并尽快占领威尼斯。和历史上意大利人同奥地利之间的战争结果不同，在海上意大利人并没有像另一个时空当中的利萨海战当中那样被奥地利人所击败，埃尔施塔特王国并没有如同历史上的奥地利人那样和意大利人同期注重扩充海军，他们的海上力量完全不足以同意大利人进行对抗，即便这个时候的意大利海军依然缺乏整合而且训练状况不佳，双方在海上因为其中一方的保守避战，所以并没有发生大规模的交战，倒是因为埃尔施塔特王国陆军比历史上的奥地利人更能打，因此埃尔施塔特虽然在海上处于全面的下风，但是在陆地上占据了意大利北部的一部分土地，甚至威尼斯都成为了两国边境线上的城市。对于意大利海军来说，与任何一支军队一样，在其发展逐步走向正轨之后自然开始制定了各种作战计划和方案，以应对当时政府认为的最有可能受到的威胁。不幸的是，对于意大利来说，在19世纪末到20世纪初所面临的问题之一就是潜在的敌人太多了，而对于像意大利这样奋力发展到19世纪末，也只能算得上是二流列强的国家来说，国家体量不够大使得他们的海军只能专注于某一个战略方向，因此选对假想敌是很重要的，有限的资源和经费都使得他们不能够在海军建设上像英国人或者明国人那样“我全都要”。而意大利海军在19世纪末至今的主要假想敌不是别人，正是现在的意大利盟友——法国人。意大利人也不是在一开始就把法国人列为自己的假想敌的。最早在1877年，那时候的意大利听闻有传言称作为制止俄土战争政策的一部分，英国将会先发制人打击里窝那和那不勒斯，还有俄国正试图控制达达尼尔海峡，这令意大利政府放弃了最近与埃尔施塔特和俄国交好的新政策。到了1879年，仅仅两年过去，情况又再次发生了变化，意大利再次陷入了战争恐慌，而这一次主要是因为当时埃尔施塔特在与俄国决裂后，开始对意大利采取报复政策。幸好柏林方面阻止了这一威胁，但紧接着是1881-1982年更为严重的危机，法国突然占领了突尼斯，英国宣称控制了埃及。英法对土地的掠夺促使意大利在1882年与德国和埃尔施塔特签订同盟合约。“谁是敌人？”这个根本性问题对于意大利来说总算有了答案。从1882年开始，直到进入20世纪之后，被英国拉拢进入华约之前，意大利海军的建设计划总算有了一个战略重点：对抗法国。这也是为什么意大利海军在前5位时期就非常追求高速的原因，可以说意大利海军是这个世界上，除了大明皇家海军之外最为追求主力舰速度的，意大利人的前无畏舰就普遍拥有和装甲巡洋舰相当的可以达到20节的航速，甚至他们在19世纪80年代建造的穹甲战列舰意大利号都能够达到20节的速度，而在步入无畏舰时代之后，意大利海军更是维持了全24节速度的无畏舰队。可以说在这方面，意大利人之所以这么追求速度，就是为了在地中海这个狭窄的澡盆当中获得相对于法国海军的整体速度优势，同时通过这种速度优势在交战当中转化成局部的战术优势，同样是两只追求速度的海军，意大利人更看重的是战术效益而大明皇家海军更看重的是航速带来的整体战略价值。可是现在有些造化弄人的是——意大利人以法国人为假想敌所建立起来的海军体系现在要应对的敌人却不是法国人，虽然说在亚得里亚海当中的埃尔施塔特在过去也算是意大利人的假想敌之一，但是重要性相比与法国人都要往后靠，而且由于意大利在过去相比埃尔施塔特一直都有海军体量上的优势，所以在装备上也无需专门针对埃尔施塔特，反正如果双方发生了海上冲突那么我意大利自然就是正义的多打少，而这样的局面在现在被完全颠覆了。埃尔施塔特在主力舰的纸面数量上获得了优势，同时在部分军舰的部分性能上也获得了反超——埃尔施塔特的超无畏已经服役三艘了，意大利人的超无畏还在造船台上呢。而这就让现在意大利人的无畏舰在面对埃尔施塔特海军主力舰的时候信心不足，虽然埃尔施塔特海军的卡尔大公级战列舰吨位只是刚刚超过2万吨，算起来比意大利人的无畏舰还要小一点，但是这艘军舰上面的350毫米斯柯达L45重炮可不是闹着玩的，意大利海军无畏舰上面普遍的254mm垂直装甲自然也是为了速度所做出的必要取舍，这种程度的装甲在意大利海军看来面对12英寸的舰炮还是够用的，对埃尔施塔特海军欧根亲王级无畏舰所装备的274毫米主炮更是相当坚挺，但是面对更大口径的舰炮，尤其是在亚丁湾海战之后，意大利人对于自己的快速战列舰，在超无畏舰面前的生存能力没有太多的信心。而对于意大利海军来说，另一个重要的问题在于，相比于另一个时空当中的意大利，因为这个时空里威尼斯成为了边境城市，所以这里不再适合作为意大利海军在亚德里亚海深处最重要的军港，如今的意大利的军港网络并没有另一个时空当中在二战期间的意大利那么完善。对于另一个时空的意大利海军来说，在亚得里亚海，威尼斯是唯一能够充分支持作战舰队的基地。它的防御工事远比很多人想象当中的更加坚固，威尼斯并不仅仅是一座独特的旅游城市，这也是意大利重要的要塞，并威尼斯的防御水平在战争期间得到了改善。只要这座城市还在意大利人手中，意大利海军的轻型舰艇就能把部署在波拉（今普拉）的敌军舰队包围起来。如果敌人占领了威尼斯，他们就会获得北亚得里亚海的战略主动权。虽然埃尔施塔特并没有占领威尼斯，但是也使得这座城市失去了作为军港的价值，事实上意大利人的这种决定是正确的，在埃尔施塔特陆军的主要精力都集中在东线的情况下，意大利人对于埃尔施塔特所发起的进攻依然没有取得任何成效，如果埃尔施塔特能够从东线抽出一部分兵力拉到意大利北部的话，他们大概率是能够把威尼斯给拿下的，因此对于现在的意大利来说，当初决定不建设威尼斯的决定是无比正确的。而在亚得里亚海当中除了威尼斯之外，意大利人可以选择的港口基本上聊胜于无，科西尼港是一个受强烈潮汐影响的河道港口，只能容纳雷击舰和MAS艇。安科纳经常会亚得里亚海狂风骤雨的影响，只能保护近岸舰艇；它的铁路连接不足，当地的工业基础也非常薄弱。巴里是一个迎风的商业港口，没有海军基础设施。可以说在整个亚德里亚海中北部，意大利没有一个港口是适合作为主要锚地来使用的，而意大利人在亚得里亚海当中唯一合适的港口只有布林迪西。相比于另一个时空的意大利，在这个时空由于意大利人没有建设威尼斯的原因，所以他们在20世纪初的时候就开始了把布林迪西改造成轻型巡洋舰、驱逐舰和快艇以及潜艇基地的工程，到战争开始时已经基本完成。布林迪西有4700吨和2300吨的浮船坞以及一些车间和仓库，可以维护舰船但无法大修。但是即便是布林迪西，由于缺乏船厂和工业设施，加上这一地区铁路运力有限，所以这里依旧未能成为主要基地，意大利人只能在这里驻扎一些轻巡洋舰，但即便如此，布林迪西也是奥特朗托海峡的重要支柱之一。奥特朗托海峡的另一根支柱是瓦罗纳。这里有一个巨大的防风锚地，但到处都是危险的沙洲，除了防波提就没有其他设施。因此，意大利海军把为数不多的移动基础资源集中于此，包括补给船、拖船、运水船、加油船、运输船、驳船、浮筒船、浮吊和145至250吨的小型浮船坞。对意大利海军司令阿布鲁奇公爵来说，意大利海军现在固然把埃尔施塔特海军像是一个囚徒一样关在了亚德里亚海当中，但是亚德里亚海内部本身却对于意大利海军的主力舰来说堪称是禁地，毕竟没有港口的支持意大利人很难在亚德里亚海内部长期的部署主力舰，而同样因为没有优良的港口支持，临时停靠在亚得里亚海内部任何一个港口当中的大型主力舰都面临着埃尔施塔特海军快艇和潜艇的威胁。尤其在亚丁湾海战结束之后，阿布鲁奇公爵有时候甚至在问自己，意大利海军现在究竟是一个在看管牢狱当中犯人的狱警，还是一个看守着笼中猛兽的驯兽员。如果是前者还好，而对于后者来说，如果笼子不够坚固的话，驯兽员面对笼中的猛兽恐怕是讨不到什么好处的。不过最近在塔兰托的港内，阿布鲁奇公爵的心情要比之前好上不少，英国人和法国人在推动针对土耳其人的一场军事行动，意大利人也能沾一沾英法舰队的光，最近稍微给士兵们放松放松，在过去的三个月里意大利海军可以说是高度战备，生怕在亚得里亚海当中的埃尔施塔特海军趁机冲破牢笼。在意大利人看来，埃尔施塔特海军最佳的机会就在前一阵子，而现在英国人和法国人来到爱琴海之后，距离亚德利亚海也不算远，华约重新在这里找回了地中海上的绝对优势，抱着一种我即将和XX在一起合砍60分的想法，阿布鲁奇公爵抓紧时间让舰队趁着现在压力骤减的时期放松一下压力，毕竟长期高强度的战备不光对于下面基层的官兵们，就算对于他本人来说也是一种折磨。“今天的天气可真不好啊。”在塔兰托司令部自己的休息间里醒来之后，阿布鲁奇公爵捧着一杯勤务兵刚刚给他送过来的咖啡，看着阴云密布的天空，他不由得打消了原本自己准备前往塔兰托附近自己购买的别墅里和自己的情人一起放松两天的想法，虽然今天是星期天，但是这样的天气更加要求指挥官要加强警戒。阿布鲁奇公爵固然喜欢享受，但是他并不是那种为了享受什么都不管的蠢才，他分得清轻重缓急，于是他换来了自己的参谋长，准备联系一下布林迪西锚地那边，让他们派出两艘巡洋舰接替MAS艇在海况恶劣的情况下前往奥特朗托海峡巡逻。然而当参谋长来到他面前的时候，阿布鲁奇公爵还没有下达命令，参谋长就给他带来了一个“巨大的惊喜”。两艘德军装甲巡洋舰将会在一个小时之后穿过奥特朗托海峡。