第173章 做创造风口的男人(1/2)

第173章做创造风口的男人IDEO公司三位创始人中。资历与名气最高的，是斯坦福大学设计学院创始人大卫·凯利。大卫·凯利他同时也是美国工程院院士。另一名合伙人比尔·莫格里奇，则是世界上第一台笔记本电脑GRiDpass的设计师。也是率先将交互设计发展为独立学科的人之一。就连三人之中名气最小的麦克·纳托，也是工业设计行业中的翘楚。三人交出这样的一份答案，委实让亚伯不满。面对超级富豪冷淡的目光。斯坦福教授大卫·凯利讪讪笑了笑，接着他试图解释：“史密斯先生，事情是这样的。这只是设计草案的第一版，它甚至连正式版都不是。”“你对它不满意，那非常的正常。接下来我们将会进行正式的改版，第二版之后，一定会让你满意！”要是第二版不满意，还可以第三版第四版第五版嘛甲方不满意，只要价格合适。那乙方也会配合改到天荒地老。亚伯可不满意大卫·凯利的这种说法。但他想了想，也知道设计风格和流行风格这种东西。限于时代和眼光，以及实时的科技水平还有冶金水平问题。某些二十多年以后的设计，在这个时候拿出来。可能在生产方面，会非常的难以适应。自己要求IDEO公司三人组设计的东西，除了必须好看有美感以外。还要求在现在的工业基础上，可以大规模生产。前面的单纯的美，其实还好说。完全可以往科幻方面设计，这一点好莱坞就干得很不错。但如果要求这些设计图，可以生产的出来，还是大规模生产的话。这里面的要求和设计的含金量，就会高很多了。但这也正是IDEO公司这种公司存在的基础。单纯画好看的，充满科幻性，让人眼前一亮的设计图。根本就不用找IDEO公司这样的工业设计公司。找几个美术学院的高材生，让他们多看一些科幻电影和科幻小说。画出来的图纸，可能都要比IDEO公司设计出来的要好看。后者并不需要考虑大规模生产的问题。也不用考虑现在的科学技术，能不能匹配上的问题。考虑到这一点，亚伯才勉强没那么生气了。他想了想，轻声说：“有没有铅笔和纸，我想画下我想要的东西的大概。”大卫·凯利三个人有些惊讶。最年轻的麦克·纳托反应最快。他想起了眼前这位超级富豪，好像是德克萨斯州的莱斯大学美术学院的毕业生。之所以知道这件事，除了前段时间报纸上经常会报道之外。还因为在IDEO公司公司里。就有两个员工，是这个大学的毕业生，还都是美术学院毕业的。他们算是亚伯的学长。在亚伯出名以后，两人在公司里以亚伯为荣。麦克·纳托听到了，也就顺便记下来。麦克·纳托想到这里，马上吩咐道：“快点，把设计草纸和设计铅笔、设计尺拿过来！”这里就是IDEO公司的基础设计室，这些原材料到处都是。很快便有工作人员，把亚伯需要的东西拿过来。让人把纸张铺设好以后，亚伯挑选了几支基础的针管笔，还有HB、2B型号的铅笔。他脱下西装外套，把衬衫袖子撸起来。站在设计图前，他脑海里努力回忆重生前。自己在网络上，甚至是在街道上，见到的那些新锐的新能源车型的样子。没错，他接下来要画的东西，是一辆车子的外表草图。他交给IDEO公司设计的方案，也是一辆可大规模生产，必须要有车况风格的汽车外表。努力回想的记忆中。让亚伯记忆最深刻的，是二十多年以后BYD的一款海豹车型和汉车型。还有特斯拉。这几款新能源轿车，哪怕重生穿越了，他还是有一些的记忆。这也与原身是个美术天才有关。让亚伯的记忆力，在这方面有了加成。加强了他在艺术美感方面的能力，让他在这方面有更好的审美。和更好的记忆。努力回忆几分钟，思考几分钟。之亚伯便在IDEO公司三巨头，还有自己几名随员，以及几个IDEO公司设计人员们的注视下。开始挥动起手上的铅笔、针管笔。一开始，IDEO公司三巨头有些不以为然。哪怕知道他们都知道，亚伯是莱斯大学美术学院的毕业生也一样。这可是工业设计，工业设计和美术确实有关系，但也并没有完全的关联。这就像拿到了最基础的驾照，可不代表就可以去开F！他们可不认为，亚伯这样一个年轻的，来自华尔街的巨鳄。会在工业设计这方面，有什么好的想法。只是随着亚伯在白纸上的持续工作。一个简陋的，只有着粗略线条。但线条优美，富含流线的汽车外表草图，被亚伯给绘制了出来。大约十几分钟后，总共耗时半小时。一款融合了BYD的汉、海豹，和特斯拉轿车的三不像汽车外形草图，出现在白纸上面。到这时候，大卫·凯利等三人已经认真起来。因为其他方面先不说。亚伯仅仅是在快速绘画这方面，就已经可以在IDEO公司里面某的一个设计人员的职位了。更何况草案上这款汽车的外表，先不说能不能生产出来。仅仅以外表来论的话，真它们的非常漂亮。就是领先了时代二十多年，融合了成百上千工业设计精英的设计。还是被市场验证过的成功车型。那种富有工业气息，富有工业气质，富有工业美的样子。仅仅只是草图，就在三位工业设计中的翘楚，感觉到了它的不简单。亚伯把手上的笔，全都丢到桌子上。“看看我画的，再看看你们画的。”亚伯一边把自己衬衫上的袖子撸下来，一边让大卫·琼斯帮自己穿上西装外套。“其他的我不多说了。就照着这个样子来，我希望在半年以后，能够看到大致的样品。”“我不奢望样品可以马上动起来。但我要求，伱们把它创造出来时，除了动力系统之外，其他必须全部都是完善的。”就是要有一个车壳的意思。其实图纸画到一半的时候，亚伯已经觉得自己有点强人所难了。不管是BYD的汉、海豹还是特斯拉的跑车型轿车。不算内在的新能源技术，仅仅只是外表车壳方面。这都是二十年以后的技术，才能大规模生产出来的产品。换到2000年的现在，可能在生产工艺方面，大概是真的做不到。他后面的要求，就改成让IDEO公司把壳和内部给设计出来。动力和其他方面，亚伯自己再另外想办法。离开IDEO公司，坐上黑色的凯迪拉克STS的时候。亚伯心里还在想着这件事。那就是他在考虑提前数年。把未来的特斯拉/BYD新能源车生产出来。这是他上次的时候，路过帕洛阿托市时。在看到IDEO公司，为奔驰设计的一款被弃用的汽车草图，突然萌生的想法。因为他记得，特斯拉在初创时期，便一直都是在帕洛阿托市这边。等到后面发展为新能源巨头之后。特斯拉才搬迁到德克萨斯的奥斯汀去。当时他想着，来都来了不如就看一看。然后就去了IDEO公司公司，兴之所至入股了IDEO公司。他还留了个单子，让IDEO公司，设计出亚伯自己想要的新能源汽车的工业设计外表图。差不多两个月过去，他忽然想起这件事。今天找了过来。结果发现IDEO公司的设计让他很不满意。那完全就是在亚伯，看过的那版奔驰弃用轿车设计图上。进行了一些科幻式的修改，弄出来的一个次货。有些生气的亚伯，才会把自己记忆中的新能源汽车的外形，给大致弄了出来。老实说，他一开始在这方面的想法，只是兴之所至。经历今天这么一出以后。他脑海里，已经产生了把特斯拉提前几年弄出来的想法。说到特斯拉，就不得提一句美国这边的老马。特斯拉成就了老马，让美国老马一度成为世界首富。也成就了老马“科技天王”与“钢铁侠”的美名。但老实说，老马真的当不起这样的赞誉。在科技方面，老马顶多就只会一些编程。马斯克更擅长的是营销，和制造流量。特斯拉最开始的设计和生产，完全是特斯拉的创始人负责的。没有错，马斯克甚至不是特斯拉汽车的创始人。亚伯记得，特斯拉汽车的创始人是一个还是两个博士来着。马斯克是后面加入进来的，并且没过两年就把那个创始人给踹出去了。亚伯记得一开始，特斯拉貌似是在03还是04年成立的。关键是重生前的亚伯，对特斯拉汽车，就只记得一个马斯克。亚伯并不记得它真正创始人的名字。在车厢里，亚伯老实想了一会。发现自己加强过的记忆，也想不起来名字。那就是重生前的自己，并没有努力去记忆过这些人的名字。倒是马斯克记得清清楚楚，这个美国老马太会玩流量了。但亚伯转念一想。既然平行时空中，特斯拉汽车原来的创始人，可以在03-04年创立公司。那自己为什么不能在2000年，也弄这样一家公司？现在可是2000年，并不是更久远的1990或者1980。三到四年的科技代差，根本就算不上代差。在这个时间段，此时的科技，应该已经允许早期版本的新能源轿车出现了。并且相比于专利壁垒森严的燃油汽车，新能源轿车可以说完全一片空白。亚伯还记得。不管是创始人时期的特斯拉。还是马斯克时期早期的特斯拉。都是非常缺钱，没多少钱可以烧。但最终还是把产品给烧出来了。而钱这种东西，恰巧就是亚伯最不缺的。由特斯拉和新能源轿车身上，亚伯又想到了更深的层次去。他想到了一个风口，一个十来年以后最有市场的产业新赛道。新能源汽车的产业赛道！亚伯记得，这个赛道之所以会出现，并且能够成功。甚至在平行时空中的后期，变成真正的康庄大道。是因为当时世界上最强大的两个国家。很默契的联合起来，默不作声选择弯道超车。两个巨头不再和德国与霓虹，在燃油汽车的老赛道上竞技。它们不讲武德，在霓虹兴致勃勃地把氢能源的专利技术，都申请了一遍的时候。真正有话事权的这两位，却不陪霓虹玩了。他们选择了电动汽车这个新能源赛道。在那之后，两个国家不约而同，都大力扶持新能源。在全球最强二巨头扶持下，其实一点也不新的新能源汽车车道，就这样被硬生生造出来了。或许亚伯越想越深。他越觉得自己，或许可以成为引导这条新赛道的人。别人想当风口上的猪，他现在想做创造风口的人。他也知道，想要成为这个人，难度那可一点也不小。只是要是能够成功的话，获利也是非常恐怖的。届时不止金钱上的收获。在名声和影响力方面，也会非常可观。想到最后，他干脆决定。晚一点回去，就把自己的这个想法写下来。再把这个想法，交给智囊团队去完善。让智囊团队去评估一下可行性，最终再做决定。在这之前，还是先成立一个自己的特斯拉汽车。先扔个几千万美元进去占坑研究。几千万美元，对平行时空中，特斯拉的创始人和马斯克来说。已经是一个在初创时期，他们需要到处爷爷告奶奶才能搞到的投资。但对亚伯来说，几千万美元，还没有他一艘给伊卡娜玩的游艇贵。亚伯还从特斯拉和新能源汽车这方面。连想到了马斯克在另外一个领域的事情。那便是“SpaceX”，宇宙太空航行。后世马斯克备受全世界许多不明真相的粉丝推崇。原因就在于，他营造的这个人设被他弄成功了。不管是特斯拉还是SpaceX，都搞出来了可堪一用，或者行业顶级的水准。既然自己把特斯拉提前搞出来了。那同样把SpaceX也搞出来，好像也没什么问题。这样可以在自己营造的人设方面，再增加一个“科技天王”的人设。结合自己的年龄，多出来这样一个标签也不错。现实世界中的“钢铁侠”，这可是一个很能忽悠人的名头来着。前期的投资，反正也就数千万美元。和特斯拉前期差不多，两家公司只需要一两亿美元。就可以让这样两家初创公司存在许久。这一点钱，对自己来说，来得不要太容易了。这样想着，亚伯的智囊团队的工作，又增加了一项。那就是在考虑营造新能源赛道之外。还要与NASA合作，创造史无前例的太空航行公司了。好在他的智囊团，自从成立以后，一直都在招聘人员之中。不到半个月时间，在散发着油墨味道美钞的威力下。人员已经从开始时的七个人，扩展到了现在差不多二十个人。接下来这个团队还会继续扩增。这样才能够容纳亚伯越来越多，越来越天马行空的想法。“呼~”轻轻吐出口浊气，亚伯望着车窗外阳光灿烂的湾区沙滩与海面。他降下车窗，清新的海风吹来，吹得他心情也怡然起来。车队正行驶在加州1号公路上。这条公路在全美国甚至全世界，都有一定的名气。它位于洛杉矶以北，旧金山以南，是条非常出名的景观公路。它弯弯曲曲的沿着太平洋，从洛杉矶直达旧金山。由于这里不是主干道，车流少。在沿途部分地段，还设计了许多凸出来的黄土路，以供车辆停靠，欣赏景色。要是有看过《钢铁侠》电影的话，就会对这条公路有一点印象。它在钢铁侠电影中多次出现，在很多好莱坞电影里也经常出现。美国的《国家地理》杂志，更是把这条公路称为一生必去的50个地方。就连亚伯，此刻在夕阳映照下，也觉得这个地方美极了。车队继续往前行驶，靠近圣弗朗西斯科，也就是旧金山的圣西蒙山顶时。亚伯看到了圣西蒙山顶顶上，有一座规模很大很漂亮的欧洲古堡建筑。亚伯随意开口道：“大卫，那是个旅游景点吗？”来西海岸这边以后，变成爱德华当亚伯的司机。大卫·琼斯这个亚伯的生活大管家，则一般坐在副驾驶室上。听到老板的问题，大卫往老板指的方向看了看。大卫说：“哦，BOSS。那是赫斯特古堡。是威廉·鲁道夫·赫斯特建的房子。”“威廉·鲁道夫·赫斯特？”亚伯笔挺的眉毛扬了扬，他轻声道：“赫斯特家族的创始人？”“是的。”大卫轻声说。被大卫这么一提醒，亚伯也想起来了赫斯特古堡的一些事。这座古堡，在美国是有一定名气的。它一开始由威廉·鲁道夫·赫斯特出资建造。但还没建好，威廉·鲁道夫·赫斯特就挂了。在威廉·鲁道夫·赫斯特去世以后，他的后人无力继续投钱建设。最后在1957年，城堡刚建设好没几年。没有能力偿还贷款的赫斯特家族，把这栋房子，捐给了加州政府从此便由加州政府负责维持和修缮这栋豪宅。但这栋房子，也被加州政府作为旅游景点，免费供游客参观。不过据亚伯所知，赫斯特家族还是拥有一部分古堡使用权的。古堡中的某些区域，游客们并无法进入。貌似是赫斯特家族，来这边的时候，偶尔就会入住这里。说到赫斯特家族，亚伯就有点头疼的想起了阿曼达·赫斯特。这个小妮子。也不知道在哪里，搞到了他私人的一号手机号码。从此便几乎天天都给他发短信，偶尔还会给他打电话。正这样想着的时候。放在口袋里的一号手机响起了。他拿出来一看。耶和华在上。阿了个门了。是阿曼达的电话。