第二千三百四十一章 完全两种不同的概念(1/2)

这样一来，他们本国那边很多工人便失去了工作机会。要知道他们工人公会的权利很大，如果持续这样下去，沃尔沃必然会觉得瑞典的工人们会是一个负担，会是一个拖累。到时候指不定闹出一些幺蛾子，什么裁员之类的事情，一旦爆发，这势必影响沃尔沃集团的整体发展。现在如何选择和三体重工合作，在瑞典依旧能以重型工业发展为基础，总不至于让沃尔沃集团面临困难的抉择。“梁先生，我们沃尔沃集团是很有兴趣和你们三体重工进行合作的，我对你们很感兴趣，这个请你放心。”“不过我这一次来华夏比较匆忙，所以并没有带来专业的团队。”“我想我们要合作，相互之间还需要更进一步的了解，请容许我从瑞典带一些专业的人过来，到时候我们再详细的谈一谈这个合作的事。”汉迪十分郑重的说道，梁稳健听到这话，顿时眼前一亮。陈江海笑了笑，看来汉迪也已经考虑了和三体重工携手的可能性。同时也确实有这个合作的想法。梁稳健此刻心情十分激动，他本来以为汉迪会是一块难啃的骨头，但是没想到这么轻松就谈下来了。但其实汉迪也并没有真正的答应下来。他只是觉得如果双方要合作，那么还是需要郑重的会面交谈。“既然汉迪先生有这个意愿，那我们双方肯定能完美的合作起来，你放心我们三体重工是目前华夏最大的机械重工集团，我们绝对会是你们最佳的合作对象。”梁稳健笑着说道，连忙站起来和汉迪握了握手。“我也相信我们之间的合作，一定会获得巨大的成功。”汉迪笑了起来，他的野心不小，本身就已经在华夏投资了这么多，现在的他也不介意在华夏继续加大投资，何况和三体重工的合作，绝对称得上是强强联合。甚至在汉迪心中，这看起来比和秋海的合作还要靠谱一些。梁稳健的三体重工和汉迪的沃尔沃谈好了合作的意向，他们两人后续也会相互进行一个交接，这方面就不需要陈江海去操心了。陈江海留下了两人，一起吃了个饭。作为中间人，他也算是尽到了东道主的礼仪。梁稳健深谙商场上的套路，知道陈江海在这一次事件中也算是起了关键作用，所以对陈江海也是极为客气。这一次如果不是陈江海搭线牵桥，只怕他们三体重工也无法轻易和沃尔沃集团的汉迪见面。等到聚餐结束，梁稳健倒是先回去了，陈江海和汉迪则是还留在饭店中。“陈，当初我选择华夏是正确的决定，当然，这也是因为你的原因。”汉迪笑着说道，罗浩此刻都有些醉醺醺了，不过陈江海并不喜欢喝酒，因此并没有喝多少。汉迪对华夏的白酒可是很感兴趣，喝了不少。陈江海看着汉迪那副模样，当下便笑了起来，“汉迪先生，华夏有一句话叫酒后吐真言，你现在是打算说真话了对吗”“哦，我的老天，我说的可都是真话。”“陈，当初如果不是你阻止了我和福特公司的收购，或许现在的沃尔沃可达不到这种成就，我现在恐怕也只是福特公司手底下的一个中层罢了。”汉迪笑呵呵的说道。“汉迪先生，我可没有阻止你们和福特的收购事项。”陈江海大笑一声，“这一切都是源自于福特的咎由自取，这可和我没有关系，我只是给你提供了一个更好的发展方向而已。”听到陈江海的话，顿时汉迪连忙点头。“椰丝椰丝，就是更好的发展方向，都是因为你，所以我才能真正的掌控沃尔沃集团。”汉迪连连喊对，他端起桌上的白酒又喝了一口。“但是，陈，我其实还是对今后汽车行业的发展是有一些担心的，现在我们和比亚蒂公司的合作已经越来越深入了，不过根据我的了解，新能源电车其实最大的问题还是续航的问题，如果这个无法解决，我们恐怕发展不起来。”“还有一点，这种新能源汽车最重要的是要解决充电的问题，我们要全面铺开新能源汽车，恐怕还是需要先搞定充电的大问题。”汉迪很理智，他虽然强行在新闻发布会上让一辆装有电驱动系统汽车亮了相。但是他依旧对新能源电车的未来有些担忧。现在燃油汽车能够随时在路上加油，而新能源汽车就很难做到了。“汉迪先生，你的顾虑是对的，我们确实应该考虑到这方面问题。”陈江海点点头说道。想要让新能源电车普及开来，很大程度上基础的设施要建设好，不过这方面陈江海却很有信心，他并不担心这些会成为问题。华夏最大的一个特色，就是基建。基建能力如果华夏要论第二，那恐怕全球都没有人敢认第一。这种情况下，华夏想要打造一个电车的生态系统，这并不算是什么困难的事。“想要推动新能源汽车的发展，本身打造一个系统的生态环境也是极为重要的一环，所以等到比亚蒂和沃尔沃集团联手推出第一款新能源汽车后，我想你们可以考虑一下在华夏投入一些基础建设，打造属于你们自己的汽车生态。”陈江海眼中闪烁着灼灼精光。“我想只要你们愿意打造这方面的基建，那华夏的相关部门肯定是欢迎的，甚至他们也愿意自己投入一笔钱，帮着你们打造这方面的生态。”“对于环保，华夏方面已经很重视了，新能源汽车今后或许华夏官方还会帮助你们扩大销售，据我所知，这个政策或许不久之后就会落实下来，到时候会有平山的相关部门来和你们洽谈的。”听到了陈江海的话，顿时汉迪一脸惊讶的看着陈江海。“官方会支持我们吗？”汉迪有些难以置信，毕竟在他看来这种事情都是自己的商业活动，汉迪也想到了要自己打造一个电车的生态环境，到时候大不了就是买电车，送充电桩嘛。如果这个环节能有官方的人参合进来，那么对于他们的新能源汽车的推动和普及，将会有很大的帮助。甚至原本汉迪打算投入巨资去打造这个生态圈。但是有了华夏官方的帮助和支持，俺么这笔钱就能够很大程度上节省下来。有人支持和没有人支持，这是完全两种不同的概念。