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第719章 :这架飞机不能起飞!(1/2)

作者:大沧月 字数:1948 更新:2023-05-31 10:08:07

清晨!周扬早早的就被项目部的工作人员给叫醒了,因为今天他们不但要抵达军方的秘密实验基地,而且还有很重要的任务需要处理,所以飞机起飞的时间被定在了早晨七点钟。为了不耽误飞机起飞,所有工作人员都早早的起床,吃完饭之后便在军车的护送下,直奔郊外的军用机场。路上,周扬的心情非常的忐忑。他很清楚接下来要发生的事情,如果按照正常的历史轨迹的话,今天除了他和郑爱国以及柳云龙三人外,大巴车上剩余的人全都会为国捐躯。而他之所以坚持要来,就是想要拯救这些人的性命。只是周扬不确定自己到时候能不能说服聂南孙等人,让飞机停飞,或者是换一架飞机。如果他们听自己的劝告的话,那还好,要是不听劝的话他该怎么办?一时间,周扬整个人眉头紧皱,表情有些严肃。郑爱国看到周扬这个样子,也是有些摸不着头脑,忍不住问道:“大清早的谁招惹你了?”“啥?”周扬被郑爱国这话问的一脸懵逼!“我说你耷拉着脸干啥,不知道的人还以为谁惹了你了?”郑爱国笑着说道。“没有,就是昨天晚上没睡好,现在脑袋瓜子有点晕!”“熬夜了?”“没,有点失眠!”“我也一样没睡好,咱睡惯了土炕,确实是有点睡不惯那种软床!”郑爱国深有同感的说道。“我也不知道,就是睡不着...”闲聊之中,很快大巴车就驶入了郊外的军方机场。当众人下车之后,就看到机场上停着一架中型客机。当看到这架飞机后,周扬的心底忍不住一颤。眼前是一架伊尔——14m型客机,而聂南孙等人遇难时乘坐的也是这种类型的飞机,不出预料的话,就是眼前这一架。伊尔-14型飞机是毛熊伊留申设计局在伊尔一12型运输机基础上,改进设计的活塞式双发运输机。1950年7月15日首次试飞,1954年底投入毛熊民航航线使用。伊尔-14m型是伊尔-14型的延长版,它的载客数是伊尔-14型的2倍,为36名。50年代末期,我们曾大量地从毛熊手里进口这一类型的飞机,以替换当时老旧的运输机。当时国内运输机种老旧,型号杂,其中有美式c-46运输机28架,c-47飞机3架,很快将要报废,伊尔-12和里-2飞机也将有几架要报废。为了维持当时一个运输师和一个运输团的运输力量规模需要,急需向国外订购一批运输机,经考察,认为伊尔-14飞机不管是性能还是价格方面都很适合我们。于是乎,我国于1956~1960年间进口了55架伊尔-14飞机,包括客机和货机,眼前的显然是一架客机。由于时间紧急,等众人下车后,聂南孙当即命令大家立即登机,机组人员做好起飞准备。然而,就在众人忙碌着准备登机的时候,周扬却出人意料的绕到了飞机侧后方,仔细观察起了飞机。聂南孙等人虽然看到了这一幕,但却没有多说什么,他们还以为周扬是没有见过这种飞机,产生了好奇,这种事情对于一个研究员来说实在是再正常不过的了。但是,他们并不知道,周扬之所以这么做并不是因为好奇。一架伊尔—14运输机而已,周扬还真看不上这玩意儿,不管是国产c919还是运20,周扬都见过,甚至于还参加了其中雷达部分的设计,岂能看得上这种二十年前的老古董。他不过是在找说服聂南孙等人的证据,毕竟想让这架飞机停飞,光靠嘴巴说是没用的,还得拿出足够有说服力的证据才行。而他想要的证据就是在飞机表面,尤其是机翼和尾翼。由于是有针对性的观察,很快周扬就发现了问题,他在飞机机翼下方的位置发现了薄薄的一层霜。

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