第一千三百三十五章 木川可以出这笔钱（求月票）

朱代东知道元骞振今天上午在楚都大酒店见客人，也就没有特意提前很久就去酒店，当他到楚都大酒店的时候，正好十一点半，这个时候元骞振的饭局肯定还没有开始。但是让朱代东没有想到的是，元骞振今天只是单独请的自己。“代东，上午见了几个客商，没办法，今年楚都的压力很大啊。”元骞振说道，上半年的时候，他还没有感觉，可是朱代东一到木川，木川马上就开始发力，最近木川搞的这几个项目，更是让他觉得脸上无光。上半年的时候，元骞振之所以会同意朱代东调木川，也是妥协的结果。当时欧谱班刚到楚都，他极力主张让朱代东调离。后来木川的常务副市长许海波，也是按照欧谱班的意思调过来的。朱代东在楚都的时候，他跟孙剑佛配合默契，对于市政府那边的事情，他基本上可以放手不管。而事实也证明，楚都市去年的经济增长速度，已经创造了奇迹。但今年以来，楚都市的经济增长速度，突然之间就慢了下来。特别是进入下半年，统计局送上来的数据，让他忧心忡忡。“楚都在元书记的英明领导下，经济增长速度肯定会创造新的奇迹。”朱代东恭维道。“还是算了吧，说到搞经济，我看还是你有本事。代东，让你去木川，实在是木川的一大损失啊。”元骞振叹了口气说，他之所以今天会单独宴请朱代东。也确实是想跟他好好聊聊。自从朱代东去了木川之后，两人就很少坐在下。深入的交交心了。“我哪有这么大的本事，楚都这两年能取得。主要是元书记领导有方。如果没有市委的大力支持。不管换成谁。都没办法干成任何事，这一点，我相信所有人都是认同的。”朱代东谦逊的说。“不说这些了，代东，今天你找我。是不是想谈楚川高速的事？”元骞振说，这件事昨天下午欧谱班并没有向他汇报，但不管是市委还是市政府，甚至是下面机关单位的大小事情，他自然都会及时知晓。“是的。元书记，我相信楚川高速修成之后。对楚都和木川两市的经济发展都非常有利。这次我们木川一次要上几个项目，资金非常紧张，而且木川前几年的财政收入也很吃紧。当着老领导的面，我也不怕丢脸，木川之所以现在敢上项目，都是因为发现了铟，全靠铟吃饭呢。”朱代东苦笑着说，木川一下子上好几个大的民生项目，光是财政投入就是上百亿，这很容易让人产生一种错觉，木川现在的财大气粗，钱多得没地方花。“有铟卖那也是好事，现在楚都的财政收入主要来自企业。但是今年，楚都的国有企业盈利情况并不太好，就连楚昌公司，今年上缴财政的收入也不过十个多亿。”元骞振说道。“十个多亿还嫌不够啊，元书记，我们木川到现在为止，也就是木川冶炼厂能给市里创造点财政收入，其他企业，也是免费度日呢。”朱代东微笑着说。“代东，昨天你跟谱班市长谈得怎么样？”元骞振问，虽然他已经知道了结果，但是不管怎么说，在朱代东面前还需要佯装不知。“唉，我也不知道欧市长怎么想的，楚都境内约三十公里的道路，竟然要六千万的拆迁费和补偿款，元书记，这是不是楚都市委的最终态度？”朱代东说。“这件事市里还没有最后决定，但是代东，你也要看到楚都的实际困难嘛，现在不比你在楚都的时候了。去年楚都财政收入二十二点四一亿元，我记得你在离开楚都之前，曾经向我保证，今年楚都的财政收入不会低于四十亿，但以目前的情况来看，四十亿恐怕都不够市里开销的哟。今年的楚都市，至少要增加十亿以上的债务。”元骞振苦笑着说，今年楚都市的财政收入，确实可以超过四十亿，但是欧谱班准备搞一个中心广场和一个城市地标，还要搞旧城改造，另外还准备新建市政府，现在已经开始联系房地产商，准备把现在的市委市政府这块位于闹市中心的黄金地段也卖掉。欧谱班这么急着想搞城市改造的心情，元骞振能够理解，但是城市建设，需要投入大把的资金，特别是旧城改造，既要面临着拆迁，还要新建商业区和住宅区。而且旧城改造还要对城市的道路、桥梁进行升级改造，修桥修路，那可是要花大把资金的。“元书记，看来这六千万，我们木川是省不了的。可是老书记，你应该也知道我的性格，这六千万我们木川可以出，但是这六千万必须要用到实处，要保证一分一厘也用到老百姓身上。”朱代东说道，因为六千万而贻误了楚川高速的动工，这是划不来的。或许楚川高速提前几个月完成，这条高速公路所能创造的利益，早就超过了六千万。为了这六千万，而影响到高速公路，朱代东觉得实在是划不来。而且朱代东还有一个计划，只要现在元骞振答应下来，后面的事情就好办了。“代东，只要木川出这六千万，我相信没有谁也乱动这笔钱。”元骞振心里一喜，说道。只要朱代东真的愿意出这笔钱，那欧谱班也没有理由再阻止这条高速公路的修建，他以后在常委会上，也好说话。“谢谢元书记的支持。”朱代东感谢道。“代东，应该是我感谢你才对，你们木川这次投资几个亿修这条高速公路，而且还不设收费站，眼睁睁看着一只会下金蛋的母鸡就这么飞了？光是这份魄力，我就欣赏你。”元骞振笑着说，不管这条高速公路能免多长时间的费，但至少朱代东在木川当政的这几年，应该是不用付钱的。“元书记，这条公路，可不是几个亿就能修得起来的。根据我们的初步估计，恐怕至少要十三个亿才行。”朱代东说道，楚都到木川，只有中间几公司有些丘陵，无需架桥，也无需穿山越岭，按照一般的高速公路建设质量，一公里的费用在一千万左右。楚都到木川的距离约六十公里，这条高速公路的距离更是只有五十五公里，加上辅道，就按六十公里来算，也只需要六个亿就够了。朱代东之所以说要十三个亿，那是因为，这条高速公路的标准要高于其他的高速公路。朱代东在雨花县和芙蓉县修县内公路的时候，水泥的厚度都达到了四十公分，修高速公路，肯定不会低于这个数字。而且高速公路的路基和路面，要严格按照标准来修建，无论是路基还是路面，都不能一丝一毫的差错，不管是哪一个层面出了问题，都会影响到整条公路的质量。有些人可能对于修路并不是很了解，以为铺路就是铺上水泥或者沥青就可以了，其实不然。比如说路基，路基是在天然地表面按照道路的设计线形或位置)设计横断面，也就几何尺寸的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。根据填挖情况可分为路堑、路堤和半填半挖等类型。路基是铺路前对地表进行碾压处理而成，起承托路面的作用。为避免车行路面出现开裂等问题，要求碾实路基，达到一定的压实系数，通常为零点九三。而朱代东对于路基的要求，可能会高一过个数字。而路面是在路基顶面用各种混合料铺筑而成的层状结构物。常规路面的构造包括“面层、垫层、基层”。以中粒式沥青混凝土路面为例，300厚3：7灰土为基层，200厚碎石做垫层，50厚中粒石沥青混凝土路面为面层。而如果是水泥混凝土路面的话，面层的厚度将达到惊人的六十以上。就如同建筑行业中地基与建筑主体的关系一样，路基属于“地”的一部分，“路面”才是路的本体。虽然路基施工时可能填加石料，但只是碾压，没有复杂的构造，而路面是有构造层次的。在国外的建筑中，很重视路面，而我国历来重视路基，可是朱代东修路，这两条他都会特别重视。所以只要是他主持的修路，费用都会比其他地方要高。另外这条高速公路，因为是免费，所以朱代东早就想到了，要建双向八车道，光是路基，就要达到了五十五米宽。这可是比一般的双向四车道的高速公路足足多出了一倍。如果按标准双向四车道的话，路基宽二十六米，车行道每条车道为3.5~3.75米，两侧至少各1.5米的路肩（紧急停车带），最多可达到2.5~3.5米的紧急停车道，中央隔离带最少有1.5米，剩下的是两侧防撞栏、排水沟等。而双向八车道，路基将增加一倍多，因为中间的隔离带，以及两侧的防撞栏以及排水沟等，都可以尽量多点用一些面积。PS:今天应该还有一章。(未完待续)