第三百五十八章 布局

雷蒙德真的被张文浩吓了一跳，他脱口道：“其实日本与韩国的航空市场潜力巨大，这两个国家的航空公司客机保有量非常大，需求量也非常大，如果全面禁止这块市场，对东辰来说，利润绝对是一个大损失。”张文浩却耸了耸肩膀，摊开手来问道：“您觉得东辰还却那点钱吗？”雷蒙德瞬间清醒过来，他不该以自己的眼光去衡量日韩市场，在他看来，日韩市场绝对是不可放弃的大市场，但是，对东辰来说，这两个市场真的无足轻重，东辰有极为强大的营收能力，日韩这两个市场，在东辰眼里，根本就不算什么。而张文浩也在这个时候语出惊人，道：“东辰进军航空发动机并不是为了赚钱，相信我，雷蒙德先生，东辰如果想赚钱，有无数种方式可以比造航空发动机更赚钱，或许不久的将来，你就会看到东辰在另外一个与工业完全不相干的领域内快速崛起，那，才是东辰下一个赚钱的项目。”张文浩所说的，就是他一直在酝酿的电子行业，从高通与德州仪器手里买的两条生产线都已经改造的差不多了，自己忙东辰航工的这段时间，小二一直都没有闲着，而且，自己也收购了国内的一条闪存颗粒生产线，并且进行改造，过几天，自己就会先把东辰航工的事情放一放，全力将东辰电子运作起来。而东辰电子也早就已经确立了发展方向，那就是移动电子设备的制造。最主要的，是CPU、GPU与闪存颗粒这种硬件制造，再搭配小二无与伦比的软件优势，然后设计出一款足以把这世界任何一款智能手机爆出翔来、爆出好几百条街去的新型智能手机，以及智能手机操作系统，然后，再利用这个系统。推出东辰自己的平板电脑设备。试想一下吧，东辰制造一台手机或者平板电脑，CPU成本实际以个位数计算。GPU、闪存颗粒也是一样，操作系统、软件开发零成本，每台机器的手机壳、屏幕主电路板、镜头、电池等组件。加起来不超过七百元人民币，但是，售价绝对会超过苹果与三星的旗舰型号，那么去掉渠道等费用，单台利润能够达到两三千元以上，苹果手机年销量一亿五千台、三星手机年销量两亿多台，全球手机总销量五亿台，其中智能手机占了总量的83%，这个市场前景，庞大到让人难以置信。雷蒙德却不知道张文浩竟然有这么大的动作在酝酿之中。他只是在诧异，诧异现在东辰已经如此赚钱了，这个企业如果继续发展下去，会成长成什么样的规模？难以想象...雷蒙德也知道空客已经与东辰联系，并且不日就将来到中国。随即，他便开口问道：“张先生，不知道你对空客是一个什么样的印象？”“空客？”张文浩笑道：“他们确实是波音在民用航空领域的劲敌，前些年，空客比波音更注重乘坐舒适度与豪华性，抢占了波音一定的市场。不过这些年波音也已经开始顾全乘坐体验，我想，凭借波音在军事领域、航空领域的科技与实力，民航客机的发展潜力，会比空客更大一些。”雷蒙德点了点头，道：“目前为止，中国干线客机，波音占有率达到了65,%，空客占到35%，全球保有量来看，波音还是占很大优势的，而且我们也在不断的想办法开发更完善的新机型，为此，我们也投入了大量的研发资金，所以我觉得，将来空客很难再从波音手中抢走份额，所以，我觉得，东辰先与波音合作，才是真正的强强联合。”说着，雷蒙德又道：“当然，我也不是要求绝对的独家合作，在将来东辰有足够产能，全面覆盖波音与空客这两家企业的时候，东辰自然可以随意出口给任何企业，波音只是很希望，能够在东辰航工发展之初，先与东辰展开合作。”张文浩嗯了一声，雷蒙德说的倒是实话，就真正的实力来说，空客是无法与波音相提并论的，当年波音独霸民航市场，做太大了，难免架子也大，很少从市场实际需求考虑，空客忽然杀出，直接以迎合市场需求为切入点，倒着实让波音有些措手不及，但是，波音也开始逐渐进行自我调整，相信将来波音在这个行业里，会有更大的发展空间。不过张文浩也有他自己的打算，他也想让东辰航工有朝一日可以制造出世界上最好的民航客机，他还想有朝一日能够把完美的超音速客机技术拿出来，让东辰扛起协和早就丢弃的大旗，推动世界超音速民航的发展，但是，这个周期太长了，短时间内，自己在整机制造的领域，根本无法与波音和空客抗衡，就算把整个商飞的生产线拿过来，也需要长达数年的改装才能够达到要求，更何况，飞机制造，全球至少要有几百个稳定且具备实力的零配件供应商，短期内，张文浩不可能涉足这个领域，但是，他可以选择其中一方，先进行合作，然后把另一家挤垮，如果有一家垮掉，那么，东辰就会在那个关键时刻杀出来，用巨额资金直接将其购下。因为航空领域的新发动机技术掌握在自己手里，波音也绝对不敢与自己作对，而其他财团与政府就算想接受空客，也要掂量掂量，在没有东辰发动机提供的大前提下，他们能不能把当时候已经濒死或者已经死亡的空客做活？而且，到那个时候，恐怕航空发动机三巨头在东辰航工的不断冲击下，恐怕在民航发动机领域的市场也已经死透了，全世界的民航。到时候都需要东辰航工来提供引擎。而这个办法，却不适用于波音，也就是说，张文浩不能与空客合作，试图借空客之手挤垮波音，因为波音有强大的国防背景，在整个美国国防领域占据了极为重要的角色。就算自己联手空客将其的民用航空集团挤垮，美国政府也不会任由这个企业落入自己手中，美国政府有大量的资金可以保障波音的运转。而且波音民用生产线就算全部空置，美国政府也负担得起这其中的损失。但空客却不同，空客是由欧洲多个国家联合成立的。隶属于军事背景深厚的欧洲航空防务航天公司，但是，正因为这个企业是多国成立的，多国政府与企业持股，导致了这个企业一旦出现巨额亏损或者无以为继的时候，内部就会率先发生裂痕，最重要的是，欧洲的经济近些年一直很差，如果自己联手波音，把空客整垮。它的持股公司或国家必然会选择放弃，而不是拿出巨额资金来补贴。联手波音，把空客逼上绝路，然后再想办法把空客的烂摊子收过来，到那个时候。张文浩就可以直接用一流的生产线去生产东辰自己的飞机，相比空客生产线，商飞的生产线无论从科技含量还是从规模上，都差了十万八千里。雷蒙德哪能想到这些，他的所有认知都因为他超长的从业经验，而产生了巨大的约束。在他的心理，飞机制造，与引擎制造，根本就不是一种事情，这世界上还没有一个公司又能造飞机，又能造飞机引擎的，东辰现在造出了绝佳的飞机引擎，不代表他就可以造出绝佳的飞机，所以，他从来就没有一丁点意识，要将东辰视为自己的竞争对手。雷蒙德这个时候开口问张文浩道：“张先生，我个人非常希望能够与东辰达成战略合作，这样，对我们与空客的竞争，也有极大的帮助，如果您还想见一见空客的负责人，再与空客的人谈一谈，我个人没有意见，但我劝您还是不要在空客身上抱有太大希望。”“为什么？”张文浩饶有兴致的问道。雷蒙德笑道：“很简单，首先空客实力逊色与波音，其次，空客最大的股东，是法国政府与德国的戴姆勒.克莱斯勒，法国人你应该有所了解的，生性浪漫又傲慢，总觉得巴黎以外的人都是土包子，总觉得法语之外的语言都是鸟语，跟这种人谈生意，你会发现他们有时候很难摆正自己的位置；而后者的核心业务是汽车生产，他们本来就已经在东辰的打击之下难以为继，现在沦为了为东辰代工的加工企业，你觉得，他们在空客身上，还能有多少精力投入？”张文浩不禁笑着点了点头，道：“雷蒙德先生分析的倒是非常透彻，如果看空客背后的复杂关系，确实让人头大，远不如波音来的简单，欧洲这些年的经济倒退，也确实是一个大问题，这也意味着，空客的股东，更希望能够从空客身上赚钱，而不是向空客投钱，如果是这样的话，恐怕空客往后会面临内外的诸多问题。”雷蒙德急忙附和，笑道：“所以，我总觉得，波音与东辰，才是最佳的合作搭档。”说着，雷蒙德抛出了自己这次带来的BBJ2公务机，笑道：“我听闻东辰现在只有一架专机，而且还是一架小型的庞巴迪，这种飞机，对东辰这么大的企业来说，确实显得有些鸡肋了，这一次，我专门从波音带来了一架刚刚下线完成内饰改造与软装的BBJ2公务机，也是送给东辰集团的见面礼。”张文浩故作惊讶的脱口道：“这么贵重的礼物，我怎么敢收。”雷蒙德哈哈笑道：“咱们两家企业之间的合作，一点礼物也算不上什么贿赂，既然我们以后要有多重合作，那么，我们东辰作为波音未来的客户兼合作方，还用着其他品牌的飞机，说什么都有些不太合适。”这架BBJ2公务机，是波音民用航空集团所有股东同意赠送给东辰的，这笔钱，也直接入了董事会的账目之中，而雷蒙德就是一直在找准时机再提赠送，免得送了飞机又没能达成合作，赔了夫人又折兵。不过雷蒙德听闻张文浩对空客的看法。心中也知道张文浩对空客并不看好，而且非常倾向于东辰合作，所以，他才觉得在这个时机，将赠送飞机的事情说出来，起到一个趁热打铁的效果。张文浩坐拥的现金流，就算是买航天飞机也足以了。根本不在意一架公务机，不过既然雷蒙德在这个时候提出来，自己在这个时候借着台阶。爽快把与波音的合作定死，恐怕也能够极大的赢取雷蒙德的信任，雷蒙德永远不会知道。自己现在正在布一个局，一个终究有一天统领整个民航系统的大局！随即，张文浩在佯装犹豫片刻之后，感谢道：“雷蒙德先生，既然如此，那就感谢您与波音公司的慷慨，我想，我们现在就可以签订合约了！”雷蒙德也是惊喜不已，没想到飞机的事情在这个时候一出口，立刻就收到了最好的效果。张文浩竟然当即就要与自己签约，这，这简直就是自己来中国遇到的最大惊喜！而张文浩也在这个时候使出了趁热打铁的办法，道：“合约的内容越简单明了越好，大概就是。东辰自今日起，与波音达成独家战略合作关系，在合约期内，东辰所有的引擎，除了直接向航空公司销售之外，只与波音一家飞机制造企业合作。”雷蒙德顿时一拍大腿。道：“霸气！这简单的内容太霸气了！合同期内，只与波音一家合作，这合约内容一旦公布，恐怕对全世界的航空领域来说都是一个重磅炸弹！”太兴奋了！雷蒙德实在是太兴奋了，现在东辰发动机已经被认为是民航发动机未来的唯一趋势，三巨头在东辰面前没有任何竞争力，早晚要被东辰挤垮，这个时候，东辰又宣布只会与波音进行合作，那么空客会面临什么样的局面？大量的订单退订或许只是一个开始，最要命的是，不会有用户再去盲目选择空客的飞机，除非他们可以接受继续用高昂成本运营，而市场也会因此产生巨大的倾斜，空客股价下跌、波音股价暴涨也是必然趋势。而两家公司的法务人员也立刻制定了一个合约模板，张文浩并没有耽搁，立刻与雷蒙德签署了协议，这个独家合作协议，对东辰来说没有任何影响，即便他拥有了足够的产能，也可以拒绝与空客合作，毕竟全世界有数以万计的干线客机在运营之中，光是这些干线客机引擎的更换，就足以达到数万台，等到这数万台的市场全部被张文浩消化掉，空客早就已经死透了。与雷蒙德签署了合约之后，张文浩立刻让助理电告空客，无限期终止原定的谈判计划，并与雷蒙德联合将这份合约的相关内容，传真给了世界各大媒体，并且宣布将于两天后，在东辰航工举行新闻发布会。这份合约的内容一到各大媒体手中，立刻就成了头版头条，全球范围内的竞相报道，让全世界在极短的时间内，就得知了东辰与波音的战略合作计划。美国新闻对此大加推崇，认为东辰与波音的合作，才是民航领域真正的未来，而欧洲媒体却是一片骂声，他们认为波音这是在和东辰联手绞杀他们引以为豪的空中客车集团，因为东辰的发动机技术极为优秀，如果空客得不到东辰的发动机供应，而波音却能够与东辰进行战略合作，那么空客就将立刻陷入绝大的困境之中。法国《费加罗报》与《世界报》联合撰文，用巨大的篇幅抨击美国邪恶的资本发展方式与恶劣竞争手段，他们认为，东辰航工的出现，已经引领了一个全新的航空发动机标准，这个标准有更高的燃油经济性、环保排放优势、降噪优势以及可靠性优势，可以说是全面领先现如今所有的民用航空发动机，几乎领先传统发动机三巨头至少二十年，而如果空客得不到东辰发动机的输出，那么就相当于空客的飞机，一下子与波音拉开了至少二十年的差距，如此一来，空客的将来无比黯淡，而即便空客继续依赖三巨头，这种日子也不会长久，三巨头在东辰航工出现的那一刻就已经患上了癌症，东辰就是将置他们于死地的癌细胞，一旦癌细胞扩散到一定程度，三巨头必死无疑，一旦三巨头悄然谢幕，那么空客将面临无发动机可用的悲剧之中，那时候，空客除了死，别无选择。而中国媒体对这个新闻倒是非常客观，他们认为东辰是在意图改变民航这个行业的全球性趋势，当他们选择与波音合作的时候，一定程度上可以看出，东辰决定在民航领域充当更为重要的角色，但是，日韩媒体却是一片哀默。当初，是他们疯狂鼓动国民排斥东辰汽车，他们胜利了，东辰也宣布全线退出日韩市场，正因为如此，当他们看到波音与东辰的合约中，竟然有一个专门针对向日韩禁售的附加条款时，他们心中清楚，这是他们自己种下的恶果。日韩两国的航空公司为此痛苦不已，可以想象，当有一天全世界民航综合成本都得到了40-50%的下降时，日韩航空的竞争力，将成为世界垫底；当全世界民航都实现了更低排放标准时，世界民航总局必然会对整个民航的排放标准重新定义，到那个时候，日韩的飞机只要出了国境，恐怕就会面临高排放的罚单，如此下去，海外航线岂不是全部丢失了？RQ