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第311章 变形虫

作者:驾雾 字数:3107 更新:2023-07-20 10:56:13

订购新座驾后,安峰就考虑处理旧货。汽车怀旧可以留在车库里每天去看几眼,但飞机的保养费用太高,光停机费就不停在烧钱,即使安峰有钱,但得花在他愿意的用途上,公务机每天烧钱他不介意,因为他外出会用得上。目前他有三架公务机,一架直升机。公务机的数量明显过多,不繁忙状态,他一个月也用不了几次。权衡之后,决定保留湾流G650ER和环球8000,原先的赛纳斯奖状X,挂牌转手,它还是值点钱的。等新直升机到手后,也把这台单发卖了,卖掉公务机和直升机的钱,应该能够填补买新直升机的空缺,这么算下来他就收支相抵,还是挺划算的。乔安娜也赞同,没必要留着用不着的飞机。两天后,家里来了技术人员,都是GP公司的员工,他们带来小型机和全息影像设备,准备改装他的书房,在十平米的范围内实现全息投影通讯,这样安峰以后就可以足不出户也能参加会议。对于高端家用型全息设备,安峰希望的图像质量是上次霍夫曼展示的第二层级,第一级虽然以假乱真,但各方面要求太高,不合适,第二个容易,要求有两点:兼顾图形渲染的计算机;足够快的网络。就当前搬来的计算机,使用24枚中央处理器,8片专业图形处理器,全都是石墨烯技术的结晶,单芯片频率是阿瑞斯的五倍,因此采用水冷散热,但满载功耗也不过比一台空调稍高。还有就是接入的带宽,安峰使用企业级的1000Mbps,留给宅男用,基本上是十几秒一部片,前提是硬盘的写入速度跟得上,但定制计算机里配备最好的储存硬件,再快十倍都没问题。等到全息通讯室安装完毕,调试到范围能覆盖到他的办公桌后,安峰就迫不及待的测试世界上第一例用于私人的全息影像通讯。连接的目标是安氏工业的会议室,那边有几名员工参与调试工作。室内变暗了,光影闪烁交汇,在全息通讯区域内,出现了几名员工,公司的办公室看不完全,因为办公室的面积比这里大很多,按照正常比例投影,他只能接受对应的区域,但图像倒是清晰。安峰要求不高,自己十平米的通讯面积已经足够,又不是公司企业,用大面积投影设备意义不大。测试结束后,他又和远在德州的GP公司通讯,还抽空和CEO开了个小会,讨论玛莎拉蒂的事情。霍利坐在安峰办公桌面前,两人面对面,感觉不到差异。霍利已经适应这些科技的冲击,话题集中到公事上:“目前我们已经任命了玛莎拉蒂公司的新CEO,原先的变为副总裁,再经过董事们的讨论,同意让电动车部门设立在美国,连同制造工厂。”“选址呢?”安峰比较关心这点。“我们给他们展示了你那边的区域、环境和交通的优势,都同意在赛车场附近修建新工厂。”霍利说。“很好。”安峰很满意,“具体的投资和选址要尽快,争取明年就能发布新车,抢夺新能源的先机。”“我们的意见都一样,目前以现有车型来改装成电动版本的,测试合格后上市,往后再研发新型号,或沿用同型号……”霍利说了一些和玛莎拉蒂董事们讨论的结果,建议都很详细。安峰听完这些决定,很满意,他说:“就这么做吧。”“好的,先生。”霍利点头,收起本子,准备结束通话时,问道:“这项技术的确很惊人,先生希望推广给其他董事吗?考虑他们居住地相隔太远,不是重大会议频繁来回的话,时间上不够。”“没问题,另外考虑商用的吧。”安峰说。“我会的。”霍利说完后,朝他轻轻点头,挂断通讯,影像消失。“不错!”安峰很满意图像的质量,点几下桌面上的笔记本,看一下刚才宽带的占用,发现企业级的有些大材小用了,小面积全息通讯占用的带宽不多,就是在再提升一个数量级都行。……值得安峰关心另一件事就是赛车场。他的赛车场早已经建成,也早在两个月前就开始招聘赛车场职工,根据一轮考核后,安峰选定了一名主管,替他管理赛车场运作,安峰和他约定在今天上午,前去参观赛车场。直升机调来前,该主管已经提前抵达。大卫.罗伯特,四十来岁的年纪,中等身材,很和气,看起来没什么脾气。安峰之所以选中他有两点:安吉拉的推荐;曾经在其他赛车场担任过管理职位。所以罗伯特上岗就能发挥作用。因为是建成后的首次参观,乔安娜也感兴趣;虽然在空中不会有什么危险,但古里对赛车感兴趣,也参加。最后四个人一起上直升机,由弗雷德驾驶着它的老朋友离开地面,直奔赛车场。飞行十几分钟后,抵达赛车场上空。罗伯特说:“我建议先在空中观看它的整体构造。”直升机开始环绕赛车场低空飞行,罗伯特也在同步介绍着:“赛车场前后花费共计4.1亿美元,土地成本低,所以大部分资金都能用在关键上。共三条赛道,一条标准F1赛道,两条3公里短赛道。”“F1赛道主要用在一级方程式上,但实际也可以给其它赛事使用,例如摩托GP,印地车赛等等;短赛道主要考虑不同的赛车需求,比如卡丁车,F3,或者对赛道难度有要求的房车赛事。”“因此它是综合赛车场,除了三条赛道外,也有可以进行四分之一、二分之一英里加速赛的赛道,再把它延长,还能拓展出一条足够一英里直线加速赛的赛道,周围设置有露天独立看台。”“赛车场的观众容量很大,除了能够容纳4.5万人观赛的主看台外,还在不同的区域设置露天看台,最多能够容纳二十五万人,保证就是最热烈的赛事,赛车场也有足够的空间承载。”空中游览完毕后,直升机降落在主看台前。安峰下飞机后,给乔安娜搭了把手,将她扶下来,随后罗伯特继续给他们介绍:“我左手边就是主看台,分上下两层。主看台下方就是新闻中心,纪念品专卖区和赛车场指挥区,还有专用的通道。”“而我的右手边,则是车队生活区,分两层,第一层全部都是维修区,共有40个维修间,维修区外的通道可以作为试车区,工作人员活动区,第二层可以开放给游客,考虑是设置VIP席。”由于赛车场很大,走路参观不可能,他们是坐着轿车去体验的。主看台就是赛车场最重要的部分,如果有赛事的话,主看台将是最热闹的,赛车发车,进站补充燃料,维修等活动都展现在观众面前,也是最后高速冲刺终点的精彩点,将会有无数镁光灯闪烁。在车队生活区后方,就是安峰的博物馆。跑车博物馆只有一层,但占地面积很大,足够容纳上百辆车,接受专业的保养。目前已经停放着安峰不常开的跑车,法拉利的两代旗舰,迈凯轮F1,帕加尼zonda-r,兰博基尼的赛车等。参观完毕后,继续乘车走赛道。轿车开的不快,罗伯特在讲解赛道的细节和亮点。“F1赛道总长5.625公里,拥有十八个弯道,除了能够给F1赛车带来3.5G加速度的高速弯,也有让赛车从时速300骤减到120的高难度弯,为了应付颠簸的弯角和考虑安全,这条弯道是倾斜的。”安峰望着窗外的U型高速弯道,赛车需要爬一小段坡,再下坡,跟着再进行急转,如果入弯速度过快,造成下压力不足,导致赛车一部分悬空,会失去控制,带来危险,所以倾斜保护了赛车。慢悠悠的跑完整条赛道,再开车出去。外面就是赛车场的正门,修建地面和地下的停车场,售票区和游客入场通道,而在旁边则是专用通道,给车队的大卡车使用,能够直通到赛车场内部,直达生活区,保证车队的行动便捷。最后他们回到赛车场新闻发布区。罗伯特问道:“赛车场即将投入使用,先生你想到给它命名了吗?”赛车场肯定得有名字,但安峰想不到靠谱的,原本想以“玛莎拉蒂”命名,但对于以后申请的世界赛事来说,有点不合适,而其他名字,他又憋不出几个,最后就征求他们的创意,各自想名字。“你有什么好想法?”安峰问道。罗伯特说出他的意见:“你们觉得‘阿米巴’怎么样?你们看,赛车场除了主赛道外,还有直线加速区,各种不同用途的赛道,必要时可以改道,增加难度和趣味,就像一条变形虫。”“Amoeba?”安峰想了想,其含义就是变形虫,说实话也与赛道挺贴切的,因为它能够多样变化。“我感觉很形象。”乔安娜说。安峰读了几遍,感觉合适,也就决定下来:“好的,就用‘阿米巴国际赛车场’的名字亮相。”RS

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