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第496章 空天一体

作者:驾雾 字数:3262 更新:2023-07-20 11:09:13

卡塔尔签的无人机单子引起了军事界关注。他们和卡尼卡公司——一家名不见经传的企业签订价值十亿美元的军售合同,而且是在当今世界最为注重技术的无人机领域上,令人充满好奇。卡塔尔为什么会对这个公司特别青睐呢?知情人了解后,发现卡尼卡公司是萨丁尼亚的军事承包企业,同时也是安氏工业分割出来的完全控股子公司。瞬间的,人们明白了,如果说卡尼卡毫无名气的话,安氏工业就是截然相反的高调。卡尼卡公司也大方,就把无人机的非机密数据公布出来。性能很出众,尤其是世界上还不多见的石墨烯表层蒙皮,为了控制成本它们也用别的复合材料代替,但这就是科技的体现。但也有不足:航程和携弹量。它并不太适用在国土面积辽阔的国家身上。但对于卡塔尔来说,加装副油箱换取两千公里航程,足够环绕他们国家飞十圈,甚至深入伊朗内部进行轰炸都行。这款飞机,更像是为国土不大的国家设计的,防御的特征也很明显。事情被欧洲各大媒体提及,人们讨论这款飞机的性能,某些媒体还与世界主流的无人机进行对比,得出些“纸上谈兵”的结论。这群无冕之王这次也算是给面子,没有把F200说得太惨。事实胜于雄辩,卡塔尔熟悉了无人机后,就少不了炫耀的。加上那一套软件的辅助能力很强,就像汽车带有刹车辅助,定速巡航一样,某些方面是很简单,具有一定飞行知识的就能上手。日后卡塔尔在周边国家联合反恐军演,或者其他形式的演习时,就不忘亮出自己的空军,再进行一番模拟对抗,无一例外都取得不错的成绩,也让人们评判的方向逐渐趋向于赞美科技。良好的口碑,也会让其他“狗大户”盯上卡尼卡的产品。……对于军售,安峰原本没有计划,但作为国防承包商的安氏工业以后肯定会做。为外汇和影响力的考虑,偶尔接几个单子也是不错的。自从末日过去后,他就放开手脚,行动更加自由。但他有个原则,军售不从事高杀伤或者危及深远的装备,都以世界现有的为基础,稍稍比它们厉害。比如电磁炮的主流射程是500公里,他就搞550的,行情价格300万,公司就来250的。竞争力就是这么来的。他也不会突然拿出大幅度超越现有的科技——细水长流的道理。比如公司可以领先二十年,但它们绝对不会立即亮出底牌,而是三年五年的拿出来,始终保持优势,比底牌全翻要管用。……九月份的另一件事是,皇家航空航天公司也正式运作。有一部分安氏工业的员工,连带部门将会转移到那边,业务可能会与卡尼卡公司重叠,但都是同一个BOSS,技术合作也很容易。但空天公司(简称)的基地里,飞机跑道尚未建成,安峰打算修建一条至少四公里长的跑道,能够起降最大型的客机以及空天飞机。目前他们在使用安氏工业的跑道,测试新型商用飞机。公司第一款纯电动的飞机是单引擎固定翼的,也就是螺旋桨在前端,两层固定翼,最大能容纳十二名乘客,航程就达到600公里左右,最大速度230公里每小时,机翼还能进行太阳能充电。飞机的航程用在小国家身上非常合适,速度也足够,即使是一些大国,短途的飞行也十分好用,充电时间能维持在半个小时以下,虽然有更快的,但暂时不推出,半个小时就足够了。电动飞机还有个明显特点:声音不可闻。以往飞机的噪音都在航空发动机身上,但现在它们使用电动机,道理就跟电动车一样,发动机的声音骤然消失,唯一能听见的就是旋翼刮起的风声。这方面如果采用特殊形状的旋翼,也能够消声。公司的宣传主打就是:安静和环保。使用电能自然足够环保,碳零排放,而且电动飞机的声音细微,今后就是住在飞机场旁边,也不会觉得吵闹。在售价上,因为电动机效率高,从而也使得航空发动机的成本降下来,均摊到电池上。因此售价和燃油机型区别不大,竞争力很强。另外,空天公司还在设计一款倾转旋翼的轻型运输机,能够容纳十名乘客,两端的旋翼可倾转——就像V22鱼鹰一样,垂直起降时旋翼正对准头顶,起飞后调整姿态为向前,满足速度和效率。这款飞机目前也在测试。因为研发成本低廉,技术现有,研发的飞机不会遇到别国的情况,几十上百亿才能弄出一架原型机。人工智能费点心思来设计,工人们按照图纸来操作。一两次试飞,就能验证其性能。就好比F200机型,其他国家恐怕要付出二三十亿的研发费用,但卡尼卡公司只花了三亿。现有技术的成熟,让它们完全是按照图纸生产的快速模式,不仅节约成本,也是极大的压缩了时间。鉴于这些优势不能浪费,安峰产生别的想法。仍旧是基于国防实力的考虑,现在国家的常规武装力量是有了,甚至空军战机都将服役,但萨丁尼亚还有点像“守着金山的孩子”,一旦背后的财富被窥破,为了杜绝麻烦,他们需要更多底牌。安峰没有侵略心,但他的防范意识并不弱。萨丁尼亚得有一两样“战略武器”,才能保证其他强国不会仗着军事的强大而对他们说三道四。像美国的军机,冷战时期的SR-71就凭着导弹追不上的速度,多次侵入他国领空,在高空偷瞄。再考虑到军售的问题,有实力也是广告和杜绝流言蜚语的办法。参考世界流行的“六代机”、“空天一体”以及“空天母舰”的计划,安峰也想从这方面下手,首先他需要空天战机——就是能够在天空以及太空自由穿梭的战斗机。相关测试其实多年前就开始。空天战机除了速度和航程外,还得注重弹药携带量。具备外太空打击能力,才是形成战略威慑的办法,以前在坦桑尼亚测试的项目,稍加改装后就可以启用,不过航程是一个大问题:燃料如何解决?核动力?对于无人机来说倒是不用担忧辐射泄漏的问题,不过飞机的体型得更庞大,比如核聚变,利用氘与氦3反应产生能量,将泄漏的电浆**出去,获得比常规火箭效率高百倍的比冲。小型化反应堆不容易,但人类内斗的智慧曾经在冷战时期,美苏两国都推出过“核动力飞机”,只是因为洲际导弹的出现而鸡肋,那时候就有这种技术,安峰掌握更多未来的内容,烧钱研发倒也不难。哈尔就建议道:“空天飞机的发动机必须是组合的,在太空中使用核聚变的能量推动聚变产生的电浆。而大气层内就使用燃料火箭和冲压发动机的组合,太空中使用你设想的核聚变推进。”“那飞机得很大才行。”安峰说,“它应该叫‘飞船’吧?”哈尔说:“命名自由。”安峰讨了个没趣,继续道:“不过小型化的核聚变,目前还有点难度,再考虑往返天地的问题,空中是不是需要一个补给站?建设在高轨道上的大型平台,也能够作为空间站和来往月地的基地。”哈尔说:“可行。因为你需要的小型聚变推进器,燃料需要月球上的氦3,因此你还需要建设月球基地。”“怎么感觉计划停不下来了?”哈尔说:“这是未来趋势,各国必然会做的,你可以提前占据优势。”“听你这么说我就安心了。”安峰说,他就怕钱乱花,有更好的项目而照顾不到。哈尔说:“高轨道基地除了作为空天飞机的航空港外,得要注重安全性,所以天基死光武器和粒子束,相应的动能武器都可以配备。如果它也是核动力推进的话,能够弥补空天母舰的缺陷。”“好主意!”安峰点点头。……最终他和哈尔讨论出很多未来化的趋势。哈尔就帮他避开一些纯粹无意义的,美国人其实放了很多烟雾弹,就像冷战拖垮苏联一样,有些概念发展到未来就会变成鸡肋,所以空天战机、高轨道基地以及月球基地和开发计划列为项目。还有回到地球的项目。海面上的也得有点战略实力,常规战舰和航母安峰都不计划了,他需要速度像F1摩托艇那么快的战舰,时速飙到两百公里以上,任何人都无法在上面生存……只能用机器人。这方面的花费挺多的。最大的好处是:他们不用搞研发。现有技术就在脑袋里,顶多是搬出来细心打造,结论已经是绝对正确,考验的是制造能力。如此就直接省略可能上万亿美元的技术研发花费,永远的先人一步。空天公司和卡尼卡公司接下这些任务。政府没有多少钱,目前都是安峰自掏腰包,等以后他们有钱了,再考虑军售。事后,安峰惯例检查了一下进度条……多年不变的99%,永远趋向于完美,但却无法跨越。他越来越好奇,到底是什么力量能够将如此多的百科全书塞到他脑袋里?但目前还是个未解之谜。他有预感里面有个惊天秘密。但他也没有担心,这些技术让他的生活天翻地覆,也让全人类避开灭绝灾难。如今他已经是无条件信任,即使是要害他……恐怕也没必要费这么大的周折。静静等待后续,安心生活便是。R1152

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