十一地狱的路途

十一，地狱的路途因为害怕我们的参与改变战斗局势，苏军在这短短的35公里上进行了坚决的抵抗，而我们也在这35公里同样付出了巨大的代价。因为激烈的战斗，无法派出尖兵部队，无线电又无法使用，我们几乎是闭着眼睛在苏军的防御阵地里行军，而身为车长的我，必须探头仔细搜索周围，防止被从不知道隐蔽在哪里的狙击手爆头，也防止哪个草丛里扔出一个反坦克手雷，燃烧弹什么的，哪怕再结实的坦克装甲也顶不住反坦克步兵的近身攻击，而实际上坐在坦克里一旦所有舱门封闭，对坦克身边的感知是十分有限的，即使德国的光学设备强于苏联数倍，这点也是不能改变的，我可以通过潜望镜搜索周边1公里的旷野，而炮手的高倍潜望镜可以有效的监视1.5公里外的敌方目标，但是只要关上舱门，坦克身边5米的范围基本是盲区，而反坦克步兵通常攻击范围通常是5到10米，而伴随的摩托化步兵却因为机动性强于装甲部队而被作为先锋去支援了，冒着丧命的风险探出身观察周边保护车组变的4名步兵，我们活着到达了北方面军的阵地，或者说我们幸运的没有倒在通往地狱的路途中成了车长的唯一选择，而初秋的旷野因此变成了通往地狱的路途。负责阻击我们的部队是精锐的近卫军，他们披着杂草编织的伪装衣，隐藏在公路两边的沟壑草丛中，架好机枪，狙击步枪，反坦克火箭筒，反坦克手雷，当坦克失去了伴随部队然后被步兵近身，结果只有一个，前面被击毁的坦克就是最好的注脚，感谢军事手册，感谢后勤部，感谢我的命运，一组失去了坐骑的摩托化步兵乘上了我的坦克，而为了强化火力，后勤部给我们的坦克装上了车长用机枪塔，加上坦克上乘坐，幸运的到达了地狱。我们4万人的南方装甲集群在付出了近万人和四分之一的装甲车辆的代价成功突围并且与北方面军汇合了，然后接下来的9个月，地狱再现人间。