第七章 2

通往珠峰的路，都是凹凸不平，崎岖狭窄的山路，沿途可见零零落落的藏族村庄，水流湍急的溪涧、小河，层层叠叠、形象各异的奇岩异石，特别是大大小小的鹅卵石铺满在了路的中间和路的两边。总之，越接近珠峰，越强烈地感觉到这里在远古时期曾经是一片望不到边的汪洋大海，应该是一个科学的推断和判测。日本有一帮研究人员，说珠峰原本比目前高度再高一倍，然而由于山峰上半部于两千万年前下泻，才变成了现在的模样。九洲大学地质学教授酒井治孝是通过日本登山队在珠峰带回的石头分析得出的。根据它的研究，高8848米的珠穆朗玛峰，原本包括两块巨型断层板块，其高度估计应接近15000米。酒井治孝指出：由日本登山队带回来的石块，相信是长达1万米的沉积岩断层板块，是经过4亿年山泥石块堆积而形成。不但如此，日本人还从带回的石块中发现了很多化石，从而进一步证实了目前的珠峰，曾经位处水底。酒井说：如果你用显微镜辅助观察，你会发现珠峰实际上布满了虾蟹的化石残骸。但是国际冰雪国际委员会预测：喜马拉山部分冰山，将在2035年消失。这是让人毛骨悚然的事情。他们报告说：喜马拉山的冰山在未来的40年之内消失。融化后的冰山将引发洪水，洪水过后，南亚的一些河流会因缺水而干涸。一个最明显的例子就是恒河源头的冰山正在以每年30米的速度消失，以目前的速度看喜马拉山冰山将在上述年代里消失殆尽。喜马拉山冰山占喜马拉山脉总水量的17%，它是地球表面除极地以外面积最大的冰体。而且冰山的融水为南亚的河流提供了2/3的水量，而这些河流又是数以亿计的人提供水源。科学家们还认为：冰山在融化的同时，会在周围产生许多湖泊。而湖水中则充满了冰块和冰碛。冰碛相当不稳定，一但湖泊崩溃，将引发洪水，洪水会危及印度、巴基斯坦、不丹和中国。这就是未来的喜马拉山的命运，这就是珠穆朗玛峰的最后归宿，让人不敢相信。我们仍然一路颠簸前行，终于到达了珠峰脚下的绒布寺，当地人说这里海拔5000米，实际是5010米。是始建于1901年的西藏宁玛派寺庙。是富有地方特色的僧尼混居寺。也是世界上最髙的寺庙。在高原呆过的人对海拔都是很**和看重的，高出10米的海拔就有10米不同的感觉。为什么3999米的海拔不能享受4000米以上的待遇，就是这个道理。由于去珠峰大本营的路都结了冰，并形成了冰板，车完全不能通行。我们只好从绒布寺出发，沿着绒布河而上，一路步行。当我们爬到5400米的海拔高处时，著名的中绒布冰川冰塔群就呈现在我们面前了。千姿百态的冰塔布满在山谷之中，置身其中犹如进人水晶世界。晶莹的宝塔呈现蔚蓝色，绚丽夺目。因为时间和体力的关系，我们没有再继续往上攀登。我们就站在一条从珠峰的冰雪消融淌下的河水边，向珠峰眺望。由于时间已是下午，我们刚刚看见珠峰的峰顶，突然一阵流云又把它紧紧包围起来。司机小黄还正拿出一张十元人民币一边比照着，一边高兴地大声说：那就是珠峰，我看见真正的珠峰了！是啊，我们尽管不能像登山运动员那样去登上峰顶，但我们毕竟来到了珠峰身旁，亲眼看见了这世界最高的山峰，此生足矣。相遇珠峰，应该说是今生有缘。我在重庆南开中学读书时，就听说过我们的校友，我国著名登山运动员，运动健将邬崇岳勇攀珠穆朗玛峰，为国争光，以及他在攀登珠峰过程中不幸遇难，英勇献身的英雄事迹。并对登山运动产生了强烈的兴趣，时时学习和了解攀登珠峰的历史、知识和消息。成了一个不会登山的登山迷。根据我所了解到的攀登珠峰的情况，有很多细节是非常令人神往，又是非常惊心动魄的。一般说通过6000米、6500米的高山营地，便到了惊心动魄的北凹天险。北凹是一座马鞍形山体，它的底部海拔6600米，顶部海拔7007米，相对高差400多米，这里是北坡通往珠穆朗玛峰顶的大门。晴朗时，在老定日镇的街上就可以看到北凹。而这段路，自上而下全是“冰瀑”地带。可见可不见的冰川裂缝纵横交错，布满整个坡区。听说这一带常常发生惊天动地的冰崩和雪崩。1975年5月，在海拔6900米的地方，一次大冰崩迸发，顷刻间，上百吨的大冰块从海拔7000米冰坡上塌落下来，把下边的一条巨大的冰缝顿时填平。所以容易登顶的地方在南坡，在尼泊尔。也正因为如此，尼泊尔这方面的财政收入是一个很大的数字。但是80年代以来，各国登山家甚至旅行家，都纷纷涌向这个更加难攀登的北坡。这就是挑战极限的勇气和需要。从北凹，再往上走是一段笔直秃滑的冰壁。过去这段到了海拔7450米，皑皑的冰雪不见了，风就大得让人站不稳，雪好像都被刮掉了。而阳光之下的山体岩石是赭褐色的。再往上爬，那是珠峰的峰顶，是地球之巅。看资料上说，神秘的峰顶一点不神秘，它是一个东南一西北走向的鱼脊梁背似的地带，长只有10多米，宽1米左右。但至今目睹这一并不神秘的平凡景观，全世界只有三几百个登山的勇士。但是很难想象，也就在1000万年前，整个喜马拉山海拔只有1000米左右。我国的专家说，喜马拉大幅度长高，也就是距离现在几百万年到几十万年间。目前喜马拉仍就以每年约10厘米的速度继续升高。最新测量的珠峰高度已经达到8848.13米。据我所知，藏族同胞在珠穆朗玛峰下定居，建屋宇、盖寺庙，是1000多年前的事了。那是康熙五十一年《1712年）的事，当时的清朝政府还派来3个技术人员，测绘地图。当时珠峰标明是“朱母朗玛阿林”。“朱母”藏语是女神，而“阿林”却是满语山峰的意思。这在1717年出版的《惶舆全览图》上可以看到。有许多专家都说，这是世界上关于珠穆朗玛最早的地图献。但是这座世界最髙峰在过去很长的一段时间里，与世隔绝，一直是一座处女峰，人们习惯地叫它为世界的“第三极”，是与南极、北极相提并论的。19世纪初，两极大陆和冰川相继有了人的足迹，而在20世纪50年代以前，珠峰还是一个无法接近的空白点。1921年，英国成立了“埃弗勒斯委员会”，开始了对珠穆朗玛的探险活动。英国人从西藏境内，顺着北凹作了七次攀登。结果都在冰雪岩坡上一次次失败了。一直到1953年，一个英籍的新西兰人，在南坡山地的一个放牧人的帮助下，爬上了峰顶，翻开了人类史上登高的第一页。我们中国政府，这方面也一直在努力。1960年5月，我国的运动员由北坡越过北凹，沿北山脊登顶成功。我们重庆南开中学的校友邬宗岳也在其中。1980年，日本登山队的三名运动员，从北坡正面垂直的岩壁上攀顶成功，这是迄今为止世界登山史上，最困难的一条登山路线。这被称为惊人的世界纪录中，也应包括头一年为他们做向导牺牲的、我国三名优秀运动员的名字，没有他们的开辟，这个纪录是难以想象的。说到这里，我的心情也感到格外沉重，我们南开中学校友邬崇岳也把自己宝贵而年轻的生命献给了祖国伟大而神圣的登山事业，我们应该永远怀念他。当我离开珠峰时，不由得写下这样一首小诗，以作为纪念：珠峰珠峰不见峰尽在云雾中要识真面目自在攀登中l我们走出珠峰，又回到了中尼公路宽敞的大道上。我们今天的目的地是樟木，一看时间已是下午5点，司机小黄加快了车速。在西藏高原行车最大的特点就是车少。在茫茫无际的浩瀚荒漠中，只见很少的车辆。如果不是下雨和冰雪，车就可能像在内地的高速公路上一样地奔跑。我们一路上经过的都是大片大片的没有农作物生长的荒漠。珠峰也在远远地一直伴我们而行。有不少的人因没有条件《经济和身体）直接去珠峰，就只好在公路边选个视角好的地方，特别是老定日县城，现在叫岗嘎乡的地方，远远地向珠峰眺望。这也就算是到过珠峰了。