第157章 第二次南昌会战

第一卷初入抗战 第一百五十七章 第二次南昌会战在今年的3月，第九战区第19集团军趁着日军的溃败攻入了南昌，自1937年以来首次收复了被日军沦陷的城市。收复南昌的好处是显而易见的，第三和第九战区通过浙赣铁路联系了起来，并且第九战区跟第五战区一起重新对武汉形成了包围的态势。虽然不希望死守在这座城市，但是在军委会的严令要求下，第九战区的司令长官薛岳还是命令第19集团军全部进驻了南昌城，积累作战物资，修筑工事以固守。新一军也临时调给第19集团军指挥，当第19集团军罗卓英在南昌的机场看到新一军的2个攻击机大队、1个侦察机中队和1个运输机中队的时候笑开了颜，他终于有一只自己能指挥的“空军”了，上高战役中空中优势发挥的巨大作用给他留下了深刻的映像。新一军军长孙立人走到罗卓英面前，向他敬了一个标准的军礼。罗卓英微笑地向这位毕业于美**校的陆军新星回礼，并热情地握住他的手。未来让世界惊叹的两名中国远征军指挥者提前在南昌见面了，在这里他们将小试身手。罗卓英非常的自豪，因为全国5个精锐的美械军，他的第19集团军就占了两个。第74军不用说，在第一次南昌会战和2个月前的山高会战中已经打出了威风，被作为了中央军中的核心力量在1940年底完成了换装。现在军委会精心打造的新式军队——新一军也加入了自己的麾下，第19集团军足足有13万精兵，罗卓英心里暗暗发誓，一定要打好这场仗，不辜负国民的期望。罗卓英将第19集团军原本的3个军——第70、74和49军成三角形部署在了南昌的三个方向，构筑防线，不到万不得已的时候不退回南昌城打巷战。新一军被安排做为预备队守卫南昌城防，同时为其他三个军提供远程火力支援和对地攻击的支援。虽然精锐的第74军被安排在了面对九江日军的主攻方向，但是罗卓英也很注意地将第49军布置在了自己的退路上，否则按照日本陆军的突袭能力，很有可能将第19集团军包围在南昌，毕竟第11军足足有13个步兵师团和1个战车旅团，此外还有直属中国派遣军的3个飞行团提供空中掩护。据情报分析，第一军很可能要派出7个步兵师团和1个战车旅团参加进攻，总兵力将达到15万，超过了第19集团军的总兵力，而且他们还可以得到200架战斗机和150多架各式轰炸机的支援。罗卓英感觉到压力颇大。就在罗卓英跟孙立人寒暄的期间，机场上又降落了一只运输机编队，同时给他们护航的战斗机也降落了下来。虽然南昌归属第九战区，但是南昌机场却是由空军装备部直接管辖的，负责这里后勤和空中指挥的是南昌机场总队，所以罗卓英并不知道这一行是那支队伍，不过孙立人是知道的。“这些运输机都是新一军的？还有那些单翼的战斗机？”罗卓英饶有兴趣地问孙立人。“要是都是新一军的就好了。这些运输机是空军装备部的，他们给我们送来了对地攻击的弹药。主要是航空火箭弹和挂架。”孙立人解释道，“护航的战斗机是有名的第四大队的，你看他们尾翼上那个罗马字符‘iv’就知道了。那种战斗机是我们自行生产的歼三野马式，看起来很不错吧。”。孙立人在昆明航校训练自己的陆航队伍的时候，曾经跟空军打过很长时间的交道，所以对这些很熟悉。“哈。”罗卓英笑了笑，“天上的事情就交给他们了。”经过上高会战，这位第19集团军总司令对空军信心满满。不过孙立人心里面还是在打鼓，毕竟数量上中国空军不占优。王远波带着第四大队转场到了南昌机场，同时运输机还带来了一台雷达，正在安装，他们将为南昌提供直接的空中掩护。而且他们不是单独在作战，第四飞行团的第三大队和第五大队就驻扎在长沙，作为支援力量随时可以出动。第四飞行团在7月12日空战中出了大大风头的两个攻击机大队——第十三和第十四大队也在长沙，随时可以作为截击机或攻击机的角色出现。日军的动作非常快，事实上从南昌失去的那一天起，中国派遣军和第11军就开始拟定重新夺回南昌的计划。现在关东军陆军和陆军航空兵的支援已到，没有任何的理由要犹豫。中国空军仗着无人侦察机的优势可以一览日军的兵力部署，日军这次是大手笔，原第11军的第3、4和6师团，加上关东军支援过来的6个师团一共19万多人从武汉、合肥、安庆、九江等多个日军据点出发，分三路向南昌攻来，总兵力超过了在南昌防守的第19集团军。空中的碰撞总是先于地面上的碰撞，第二飞行集团司令德川好敏中将手中握有第七、第九、第十二飞行团。从7月20日起，第38独立飞行中队的百式司令部侦察机就不断出动，到南昌区域侦查中**队的布防情况。百式司令部侦察机正式编号为ki-46，是日本陆军装备的一种双发双座的高速侦察机，它的出现终结了九七式司令部侦察机。这种三菱重工业设计制造的飞机在6000米的高度最高时速已经达到了600公里小时，是日本陆军中飞得最快的飞机。原本希望这种飞机以高空高速避开中国空军战斗机的拦截，但是第三和第四大队已经装备了歼三野马型战斗机。在6000米的高度，歼三野马型战斗机的最高速度可以达到640公里小时，足以追上这种侦察机。于是在雷达的远程预警下，第38独立飞行中队派出的十架百式司令部侦察机先后成了驻扎在南昌机场的第四大队王远波等飞行员飞机座舱外的徽标。虽然百式司令部侦察机上安装了两挺机枪和两挺20mm机炮，但它毕竟不是为了空战而设计的，其机身在进行急速回避的时候非常难以操纵，所以双击编队的战斗机很容易击落这种飞机。失去了空中的情报来源，第11军司令阿南惟几中将就难以得知在南昌区域的布防情况，只得依靠3路大军的地面侦查了。在南昌附近的空域，双方的战斗机开始爆发小规模的空战。日军的一式隼战斗机结成小队企图掩护己方的侦察机抵近南昌。而第四飞行团的三个大队则轮番出击，在雷达的帮助下截击住这些入侵者，地面上的中**队一天能看到数次这样的战斗，大部分的时间都是中国空军赶走了企图突入的日军飞机，他们不由得为此喝彩。其实不仅如此，在他们看不见的地方。新一军的陆航团的两个i-153大队挂起了火箭弹，对利用鄱阳湖运送兵力和补给的日军船只进行了轰炸。要将19万人和几百门重型火炮以及一百多坦克运送到南昌前线需要很多的运力，为此日本陆军足足集结了300多艘船只和1000多辆卡车。而通过鄱阳湖运输被认为是最快捷、最经济的，也可以避开游击队的袭扰。不过这一次，他们遭遇的是装备了两个攻击机大队的新一军。有了第四飞行团在上空进行掩护，两个i-153攻击机大队得以专心致志地进行对地攻击。i-153虽然速度慢，但是由于它是双翼飞机，翼载面积大，所以机动性很好，转弯、上升、下降都很灵活，用来做对地攻击非常适合。尽管rs-82火箭弹的攻击距离可以有1公里，但是攻击机的飞行员还是喜欢抵近到几百米的距离射击，这样不仅攻击精度高，地面的船只、卡车无法躲避，而且还可以欣赏那些平常耀武扬威的日本兵惊慌失措的表情。要是再看见日本兵跳水逃生，那就更有乐子了。况且在这个距离上，日军的高射机枪拿他们一点办法都没有的。在损失了数十艘满载弹药和补给的船只后，日军逐步停止白天的运输行动，而是改到了晚上小规模的补给。再加上陆上的通道也经常被中国空军攻击，补给的效率就更差了。为了不影响即将发起的第二次南昌会战，阿南惟几中将向中国派遣军总司令畑俊六大将求助，希望第二飞行集团司令德川好敏中将能尽快解决中国空军，夺回制空权。德川好敏接到命令后，也很犹豫。因为7月12日的空战让他了解到了中国空军的战斗机，现在他手上只有200多架战斗机和150多架轰炸机，在数量上的优势不明显。而且雷达设备还在架设过程中，他不希望在没有远程预警的情况下跟中国空军战斗。所以经过反复的思索，德川好敏只是派出了少量的战斗机到南昌上空试探中国空军。他在等在从华北送过来的大型雷达设备。7月24日，雷达终于安装在了九江，这样一来，德川好敏放心了，他开始准备进行一场抢夺制空权的战斗。一场空中的大战将先于地面的战斗而爆发。