第227章 营救杜立特

第两百二十七章 营救杜立特在投弹手的大声警告中，杜立特拉高了飞机，刚才好险，自己走神回忆的时候，飞机的机腹都快擦着海面了。由于已经没有了战斗任务，投弹手已经从投弹仓来到了驾驶舱，全部的5名飞行员都挤在这里。杜立特看了看燃油的容量，他皱了皱眉头。由于多飞了几百公里，原本就紧巴巴的燃油更加吃紧了。起飞前大黄蜂号的地勤人员已经给油箱加得满满的，并晃动机翼油箱将其中的气泡都赶了出来。除此之外，机身中增加的副油箱也装满了然后，地勤还给每架B25轰炸机携带上了10个5加仑的油桶，让他们在空中给副油箱加灌燃油。现在副油箱中早空了，那些油桶也加完了，机翼主油箱中的油也不多了，杜立特看了看油量表，估计还能再飞100到150公里吧。现在还没有看到中国大陆的海岸线，看来只能迫降或者跳伞了。按照原计划，杜立特的轰炸机编队在完成空袭日本的任务后，中国方面将用无线电引导B-25飞往浙江衢州的丽水机场或江西的南昌机场着陆。但是两件事情使得杜立特觉得无法达到这个目标。一就是早起飞，导致油料紧张，虽然在海峡上空他们幸运地遇上了顺风，节约了油料，但是要飞到预定的机场还是很吃紧。二就是时间的问题，由于早起飞，抵达中国大陆已经是深夜，这个时候不熟悉地形的他们根本很难找到机场，连迫降都成问题，如果按照原定计划夜间轰炸日本，则抵达中国的时间是清晨，刚好合适。第三个原因就是当初在制定计划的时候，由于参谋的疏忽，居然忽略了从珍珠港到日本是需要越过国际日期变更线的，这样以来，原本通知的中国是在20日准备好接应，但是现在只是19日凌晨而已，由于沿途无线电静默，所以即使杜立特后来发现了问题，也无法通知到中国方面了。 ~“伙计们，一个好消息和一个坏消息。好消息是半个小时后我们就会着陆了，坏消息是我们是迫降。”杜立特开玩笑地在机内通话器中说到。自从知道自己训练了4个月是为了空袭东京后，所有B25的飞行员都无比的兴奋，连大黄蜂号和约克城号航空母舰上的海军士兵都士气大振。现在轰炸东京的行动已经成功，杜立特心愿已达，跟大家开起了玩笑。5名飞行员笑着闹着，好像对一会迫降在异国大陆的事情一点都不放在心上。突然杜立特的无线电耳机中传来一句蹩脚的英语：“早上好，美军飞行员。”杜立特大吃一惊，当初他力主将机载无线电去掉，以便节省重量，但是华盛顿方面严令每架飞机必须保持良好的无线电通信，以便跟中国地方部队进行联系。机载无线电是有一定通信范围的，杜立特立即命令其他几名飞行员目视寻找是谁在跟他说话。通讯员很快透过驾驶舱头顶的玻璃罩发现了头顶上闪着微弱航行灯的轰炸机。“美国的勇士们，我是中国空军第六十二轰炸机团飞行员蒋绍禹，奉命前来迎接你们，请注意不要误伤。”蒋绍禹曾经在英国待过几个月，英语虽然会，但是不流利，这几句话是之前准备好的，所以听起来还行。随着蒋绍禹的通话，这架蚊式轰炸机逐步降低了高度，现在所有的5名飞行员都能看见蚊式轰炸机机头下发透明投弹舱中的那名带着耳机的飞行员正在向他们挥手，机翼上的青天白日涂装表明他是属于中国空军，而不是他们讨厌的日本人。 ~“伙计看见你们太好了你们真是天使啊。”杜立特高兴地差点在飞机中跳了起来，幸福来得太突然了。有了中国空军的引导，即使找不到目标机场，那么在一个非日战区的地方迫降也不是什么难事了。“谢谢，美军飞行员们。请报告你们的油量。”“噢，我们的油量可能只能支持100公里的飞行了。”杜立特无奈地说。“这样啊，早到的美军飞行员们，这可是一个不好的消息，这里距离海岸线还有50公里呢，不过至少你们可以不用游泳了。”蒋绍禹幽默地说：“让神奇的中国魔法来帮助你们吧。现在让我们将高度上升到2000米，放心吧，这里的空域安全得很。”“请保持当前速度匀速飞行，准备对接。”“对接？”杜立特一脑门的疑问，不过他还是努力控制飞机保持匀速直线飞行，月光下两架飞机的距离越来越近。蒋绍禹在投弹舱中开始操纵机腹下的小型电机，将一条缆绳放了出去，缆绳的头上有一个空气稳定装置和一个扣环，在气流的作用下向B25的机头飘去。蒋绍禹不停地命令蚊式轰炸机的飞行员调整高度和距离，这种软缆绳要对接是比较难的，还必须得控制不要让缆绳缠上B25的螺旋桨。虽然之前演练过多次，但是蒋绍禹还是花了5分钟的时间在将缆绳套在B25头部的挂钩上，然后蚊式轰炸机加速，让缆绳的扣环牢牢地套在了上面。杜立特终于知道登上大黄蜂号之前B25来自华盛顿的命令让地勤焊上的那个夸张的钩子是来干嘛用的了，他现在不停在心中祈祷那个钩子的质量还行。他的祈祷显然起了作用，飞机的速度明显提升了。“呼～，对接完毕，这可真不容易。”蒋绍禹抹了一把头上的汗水接着说到：“现在，美军飞行员，请将节流阀调整到你认为足够小的程度，保留油量以待降落使用。你们已经搭上了空中巴士，预计4个小时抵达湖南株洲机场。下面请按照指令调整航向，祝旅途愉快。”“非常感谢，这可真是神奇的中国魔法。”杜立特在无线电中赞扬了一句，随后按照蒋绍禹的命令跟随蚊式轰炸机调整了航向，向着已经看见轮廓的黑色的大陆飞去。虽然被牵引着，但是杜立特还是需要牢牢地控制操纵杆，而其他几名飞行员则兴奋地讨论了起来，这对他们来说是神奇的一天。进入到2000的高空后，杜立特紧张的情绪得到了一些缓解，只要不遇上气流，那么他就不用担心撞到地面上。发动机的引擎声已经小了许多，螺旋桨仅是勉强维持转动而已，杜立特从来没有想过还可以这样将一架B-25像滑翔机那样被牵引着。他有点佩服前面的那架蚊式轰炸机，牵引上比它身形还要大一圈的B-25仍能维持300公里每小时的速度，这说明它的两个发动机相当的强劲。轻松下来的杜立特紧接着面对了另外一个问题。也许是太久没有找到人说英语了，蒋绍禹在无线电中跟杜立特不断的聊天。从他们在日本上空的经历到杜立特的家乡，蒋绍禹开始用他的中国式英语不断的袭击着杜立特的耳朵。不过这有一个好处，就是让杜立特保持着清醒，毕竟经过了一天的惊心动魄，整个机组成员的精力都有点透支。杜立特一边跟蒋绍禹聊天，一边观察着地形，飞过了一条大河又一条大河，一座山又一座山，杜立特感叹着中国的地大物博。当一丝阳光已经出现在后方的时候，杜立特发现了前方的机场。同时也发现了距离自己不远处的其他几个被牵引着的机组，还有一些未牵引B25的蚊式轰炸机，原来自己并不是唯一幸运的机组。通过无线电联络上其他机组后，杜立特很奇怪中国人是怎么一一的在夜色笼罩的大海上找到他们的。更远的地方有一些绿色的小型飞机飞来飞去，杜立特才知道不仅有轰炸机来接应他们，还有战斗机为他们护航，怪不得那个蒋上校说这个空域相当的安全。杜立特不由得对神秘的中国空军更加感兴趣了。要知道夜间飞行其实是很难的，单发的战斗机就更难了，显然中国人有某种远程联络和侦查的手段。以前只是听说过中国空军所取得的一些胜利，直到自己亲自面对他们以后，才知道他们居然不亚于美国的海军和陆军航空兵。蒋绍禹按动了按钮，牵引绳索距离B25一米处的小型遥控炸弹被引爆，将牵引绳炸断。然后蚊式轰炸机飞到了高处，给杜立特的B25让开了降落的空中走廊。在晨光中降落在标准的跑道上对杜立特这种王牌飞行员来说很容易。当飞机停下来后，已经精神高度集中了20多个小时的杜立特瘫在了驾驶员座椅上。接下来地勤人员推来了梯子，将美军飞行员一个一个接了下来。杜立特最后的映像就是一轮红日跳出了地平线，照亮了四周的一切。空中的B25正在一架接一架的有序降落，就像在美国的时候训练的那般。杜立特闭上了眼睛，安稳地睡了过去，同一机组的其他四名飞行员将其放在担架上抬向休息室，对于他们，这可能是最长的一日了。