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第51章 眼花缭乱

作者:舞双 字数:2242 更新:2023-09-03 03:13:46

第五十一章 眼花缭乱帝国局势的风云变幻,正在紧锣密鼓进行特种训练的风昊等队员,自是不知道,以前他们驾驶的战机有重明鸟、银鹤、奇鹫,其中银鹤属于重型战机,所谓重型空重也就是五吨多点。而在天瀑基地,现在他们要进行各种战机、运输机、轰炸机的驾驶训练,当他们看见琳琅满目的各式飞行器时,不禁目瞪口呆,比刘姥姥进大观园还要惊奇,这里几乎集中了目前帝国航天的精锐,各式各样的飞行器光是型号都数不过来。最大起飞全重5.7吨以下在这里只是属于小型机,而他们在俱乐部已经是重型机了,标准不在一个等级,这也凸显军用和民用的巨大差别。天瀑基地的小型飞机有,元五、元十一、元十二、夏燕、Y-18、YL-12、YA-200….等十几种型号,如果全部都要进行训练,这是要命的征兆。然而,对于达到高级机人境的队员,这种转型训练却并不困难,对飞行器的各个部件、飞行原理、仪表、操作方法都了然于胸,只需要花上一点时间,跟机操作一下,把握住每种飞行器的特性,操作起来很快就能熟练。境界就如驾照一样,有A照并且熟悉开超级大卡车的人,再去开自动档小车、手动档小车,那自是分分钟的事情,这就是高级境界神奇之处。天瀑基地中型飞机有元七、中24、中30、中元360、冲八、元尔14、空中王子200等,这些飞行器最大起飞全重5.7吨到24吨。这种飞机的重量,对于其他学员来说属于没有开过的类型,飞机重量越重对于驾驶员的要求越高,这才真正属于转型训练。大型飞机则最大起飞重量在二十四吨到一百吨之间,:B737、MD82、三叉戟、雅42、BAe146、L100-300、伊元18、元12、元八、福克100、土154M,有些是中元帝国自己仿造、有些是具备独立自主产权的机型,有些则是从国外进口机型。据说还有重型飞机,最大起飞重量一百吨以上,却不在这次训练范围,因此风昊他们也无法目睹。最令风昊惊讶的是居然有直升机,可惜的是没有足够重视,还是属于实验机型,只有小型直升机,最大起飞重量在六千磅,型号有云雀、松鼠。如果继续投入研发中型和大型直升机,将会成为陆战之王!最让队员们无语的是还要复习飞行理论知识包括,飞机发动机、各系统和仪表的工作与操作原理,发动机的使用限制,飞机的设备与系统的使用检查,机身、各系统与发动机的维护程序。接下来一段时间,风昊等队员首先进行各型号飞机的性能测试飞行,包括装载与质量分布对飞机操作、飞行特性和性能的影响,重量与平衡的计算,起飞、着陆及其他性能的实际应用,目视飞行规则,高度表调定程序。驾驶中型以上飞机还要加强气象学的知识及实践,风昊他们每天要在空中度过,训练强大高的离谱,而现在并没有涉及到夜航和地面轰炸,还是在熟悉各型号飞行器的过程。影响航空的气候训练,包括气压系统的移动、锋面结构、影响起飞、着陆和航线飞行的重要天气现象特性,危险天气的避让。航空导航,包括航图、仪表、导航设备的使用,有关导航系统的基本原理和特性以及机载设备的使用。每天下来,脑袋都赛的满满的,队员们就连做梦都是各种飞行器的身影,宝迪中校说的不错,没有随时为天空献身的精神,光是这里就能使人崩溃,况且还有可能因为操作不当,发生着陆意外,坠机意外、气流意外。苦逼的日子还在继续…轰…轰…天瀑基地训练区,从一号到一百号跑道,一架架飞行器,不断起飞,降落,一片繁忙。首先是飞机的应急操纵动作,对于双发多发飞机,发动机在V1前失效中断起飞,发动机在V1和V2之间失效后继续起飞,一台或一台以上发动机失效进近到决断高度上复飞,一台或一台以上发动机失效后着陆,飞机失速处理,低空风切变处理,无襟翼着陆,大侧风起飞着陆等。其次是应急训练,有发动机失火、螺旋桨或发动机超速、机体失火、液压失效、电源失效、发动机或其操纵系统故障、近地警告出现后的动作、紧急下降、迫降等等。再次是技术业务知识复习,飞机系统故障的识别和判断,无线电故障处理程序,飞行管理系统、导航系统、飞行指引仪,气象雷达等知识,冬夏季飞行注意事项,还有防冰除冰程序,绕飞雷雨,污染跑道上的操作,减噪等。而在一次次集训中,风昊凭着丰富的驾驶经验,终于脱颖而出,开始受到关注。在进入夜航飞行训练,有好几名学员发生了意外,此时风昊把早已经写好的夜间飞行心得,递交给奚曼教导员,因为在夜航中,风昊是操作最好的队员,无论是开任何型号的飞机,都能准确、平稳、安全的起飞着陆。长期以来,对于夜间飞行,都没有一本教课书式的手册,有经验的飞行员,只能意会不能言传,这并不是出于保密,因此奚曼对于这份手稿非常重视。之前风昊就被列入C能力的潜力者,虽然穿越魔幻森林训练,没有发现风昊有C能力,但是这次特训的突出表现还是让基地开始关注起来,待奚曼少校从贾季同那里了解到,《空战编队》居然也是风昊主刀时,兴趣更加大了。贾季同教练,本来是这次集训的教官,因为在外面执行特殊任务,所以更换了人员,而那本《空战编队》,在校官级别自然也不是什么秘密,并且已经开始在军队推广,效果非常不错,只是原来编写《空战编队》的时候,是基于银鹤战机性能来写的,对于其他战机,需要从新计算编队的最佳距离,以及战术应用。而《空战编队》已经给出了大概的计算公式,只要根据这个公式,把不同战机的重量、最大速度、平飞速度、爬升率,爬升率是一个变量,同一型号的战机,不同高度有不同的爬升率,等等参数套进去,就可以计算出最佳编队方法,至于战术的运用,的确需要勤加练习、配合,并且一定要具备团队合作精神的人员,个人英雄主义,往往是编队作战的坟墓。

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