我悚然一惊,这天地规则果真是无处不在,只是空间之间的转换,就让人情绪产生这么大的波动,以我的修为都一时难以自制。我们几人当中除了丹茹,好像都受了不轻的影响,赶紧收拾情怀,淡淡一笑说:“没什么,只是突然离开瑰丽多彩的超空间,让人感觉有点失落罢了,休息一下就好了。”看到我恢复了一贯淡然的样子,凤儿她们就放心了,只是对超空间更加好奇了,到底什么样的景象才会让一向淡定的我也失态呢?看来要努力提高修为了,才能有机会亲眼目睹超空间的壮丽景色。当飞船进入橘星的大气层后,我马上联络了橘星所有的三个太空港,这段时间进入橘星的人太多了,对橘星太空港的能力也是一种考验,还好橘星本身就是优秀的资源星,运输能力还是十分强大的。三个太空港都十分繁忙,我就随意选择了最近的三号太空港降落。最近橘星风起云涌,许多大势力都赶过来凑热闹,像我们这种乘坐超光速飞船的人也不在少数,所以我们也不算太引人注目。将飞船泊在太空港,我们准备走下飞船,到太空港换乘高速磁悬浮车,小雪和凤儿急忙找到轻型太空服穿了起来。橘星只是资源星,大气的成分并不适合人类呼吸,,除了在聚居点内部,其余的地区活动都必须穿戴太空服。小兰也要去找太空服,我轻声叫住小兰:“小兰,你已经是元婴期的修行者了,外面这点有害气体,对你构不成任何威胁,不用太空服的。”小兰给联邦的宣传影响了,反而没有意识到她已经是一个元婴期的修行者了,元婴期是一个门槛,跨入元婴期和普通人类就有了巨大的差距,元婴期的修行者体质得到了极大的改善,就算在太空中短暂停留问题也不大。太空港设计的时候更多是为了大量吞吐货物,没有考虑到接待大量人流的情况,载人的高速磁悬浮车远远不够应付目前的需求,许多人还在等待高速磁悬浮车,太空港周围滞留了大量的人员,有些等不及的修真者干脆直接御器飞行去聚居点休息和打探消息。我们可不想排队等候高速磁悬浮车,我从储物空间里取出了一辆磁悬浮车,我们几人都坐上磁悬浮车往最接近古修者遗迹的聚居点飞去。太空港里许多人都露出了羡慕的目光,要知道储物法宝在银河联邦的修真界还是十分珍贵的,普通的修行者根本得不到,就算有一些低级的储物法宝储物空间也有限,不可能放得下一辆磁悬浮车。暮森屯是距离古修者遗迹最近的聚居点,我们的目标也是这里。三号太空港距离暮森屯大约五千公里的距离,高速磁悬浮车全速飞行不用两个小时就能到达。虽说资源星上地广人稀,可是此时的橘星已经不能用常理来衡量了,一路上我们倒是超越了不少御器飞行的修行者。很快我们就逼近了暮森屯,整个聚居点的全貌逐渐展示在我们面前,巨大的半球形复合玻璃穹顶笼罩住整个聚居点,隔绝了有害射线、气体和超低温,聚居点本身成为一个完整的小型生态循环系统。橘星距离蓉宇太阳较远,整个星球长期处于低温状态,完全是个寒冰世界,一般正常温度在零下八十摄氏度以下,最高温度是零下六十摄氏度,极限低温达到零下二百四十摄氏度的超低温,以目前联邦的科技水平,只能在温度较高的橘星赤道建立聚居点,对温度极低的极地,根本连探索的机会都欠奉,探险设备还不能持续在超低温环境中工作。近百米高的巨大拱门足以容纳最大型的采矿设备自由进出。因为采矿区的作业时间是连续的,为了方便工作人员进出,聚居点的拱门是常年开启的,大型的封幕设备有效地隔绝了有害气体的渗透。聚居点的管理相对松散,我们的磁悬浮车呼啸而过进入聚居点之内,并没有人前来干涉,要是在蓉宇星外星牌照的车辆进入城市的管理是十分严格的,光登记核对资料的时间,就让你有一种在当地重新买车上牌的冲动。相对于天宇城、蓉城这样的繁华都市,这暮森屯完全是一个落后的小镇。这种聚居点肯定是不会有什么高大的建筑的,商店和住宅也没有有效的规划,建筑物排列看起来杂乱无章,可能是联邦的生态循环技术还有所欠缺,聚居点内的树木、草地等植物都让人感到奄奄一息,没有一点生机,对比一下彩虹城那独立的充满灵气的空间,真是天堂与地狱的差距。我再次感到联邦在技术上的落后,我要是帮助各大企业建造类似彩虹城的聚居点,足以让整个联邦为之疯狂的。估计是因为突然涌入大量外来人员的缘故,街道上人潮拥挤,空中磁悬浮车、飞行机甲星罗棋布,街头角落甚至还搭起了不少帐篷,实在让人无语。我们驱车问了几家旅店,全部都已经爆满了,这才了解到原来街头那些帐篷里住的是和我们差不多的人,都是赶到这暮森屯太迟了,没能找到落脚的地方,才被迫在街头巷尾支起了帐篷,这古修者遗迹的影响之大由此可见一斑。无奈,我们也只有露宿街头的份了,这磁悬浮车的内部空间比较宽大,还是足够我们几个人休息的,不过磁悬浮车毕竟不适合现在这种情况,我干脆收起磁悬浮车,换出一辆多功能野外科学考察车,这车上有厨房、卫生间等配套设施,对我们现在的帮助大多了。看到我们拿出这样一辆车,小雪他们几个有点晕,没想到我的储物戒指里居然还有这种东西,我的储物空间里至少装了两部车子,不知道我的储物空间到底有多大?小兰则是微微一笑,想当年他可是在这种考察车里住了好长一段时间。